8月14日，北京現(xiàn)代SUV家族的又一款重量級(jí)車型—全新途勝三城推介會(huì)在北京長(zhǎng)城腳下正式拉開(kāi)帷幕。全新途勝早就在網(wǎng)絡(luò)上享有“北京現(xiàn)代都敏俊”的美稱，而此次體驗(yàn)活動(dòng)上近距離體驗(yàn)全新途勝后，記者發(fā)現(xiàn)全新途勝不僅僅輕松“靠臉吃飯”，其整車配備的硬實(shí)力比造型上的俊朗更令人吃驚。

█ 解讀全新途勝產(chǎn)品定位&競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

作為北京現(xiàn)代SUV新實(shí)力的代表，全新途勝以出色的外觀設(shè)計(jì)以及卓絕的越野性能令人耳目一新。全新途勝定位介于全新勝達(dá)和ix35之間，它傳承了途勝品牌的優(yōu)秀基因和開(kāi)拓精神，應(yīng)用全新平臺(tái)打造，在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力操控、科技配置和安全等方面達(dá)到全新高度。同時(shí)，北京現(xiàn)代全新途勝將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為：日產(chǎn)全新奇駿、福特翼虎、本田CR-V、豐田RAV4等城市SUV。下面我們將全新途勝具備的七大硬實(shí)力一一為您解讀。

硬實(shí)力1 --動(dòng)力總成更先進(jìn)

動(dòng)力方面，全新途勝搭載“1.6T+7DCT雙離合”以及“2.0GDI+6MT/AT”兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T GDI+7DCT雙離合動(dòng)力組合為同級(jí)別獨(dú)有，性能優(yōu)異，代表了北京現(xiàn)代動(dòng)力技術(shù)的最高水準(zhǔn)，奠定全新途勝動(dòng)感形象根基，為駕駛者提供更卓越的加速性能和駕駛樂(lè)趣，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)出色，排放環(huán)保。

硬實(shí)力2 --全面優(yōu)化懸掛系統(tǒng)

全新途勝懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也得以全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的靈敏性、更好的操控性和更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，而基于操控和舒適性的調(diào)校風(fēng)格也令全新途勝的底盤調(diào)校被更為看重。

硬實(shí)力3 --超低風(fēng)阻系數(shù) Cd值0.33

優(yōu)化的外觀造型和車底護(hù)板的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)0.33同級(jí)最低的風(fēng)阻系數(shù)，而福特翼虎風(fēng)阻系數(shù)為0.36，日產(chǎn)全新奇駿和本田CR-V的風(fēng)阻系數(shù)為0.39。更加優(yōu)化的車身獲得了更低的風(fēng)阻系數(shù)，從一定程度上降低了油耗。

硬實(shí)力4 --科技配置豐富

配置方面，全新途勝搭載了智能泊車、智能尾門、Car Life和Car Play等多項(xiàng)同級(jí)別競(jìng)品中獨(dú)有的配置。此外還配備了前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、后排座椅靠背7檔可調(diào)、雙區(qū)自動(dòng)控制空調(diào)、離子發(fā)生器、自動(dòng)除霧、后排出風(fēng)口(冷/熱風(fēng))等同級(jí)領(lǐng)先的舒適性配置，令駕駛者充分享受科技帶來(lái)的便利和舒適生活。

硬實(shí)力5 --安全程度再度提升

安全方面，全新途勝在結(jié)構(gòu)與防護(hù)、高強(qiáng)度車身材料、主被動(dòng)安全配置等各方面，都有著同級(jí)領(lǐng)先水平。高強(qiáng)度鋼適用比例51%，進(jìn)一步提升骨架鋼性；LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、獨(dú)有的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、6安全氣囊等主、被動(dòng)安全配置豐富。在海內(nèi)外最高級(jí)別安全測(cè)試中，全新途勝均表現(xiàn)優(yōu)異，并成為美國(guó)權(quán)威NHTSA碰撞測(cè)試中，同級(jí)別唯一獲5星級(jí)評(píng)價(jià)的車型。

硬實(shí)力6 --適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

全新途勝配備帶LOCK模式的4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)。全新途勝智能四驅(qū)系統(tǒng)包括兩種模式，LOCK模式：在速度低于40km/h時(shí)，強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，前后50：50鎖止和AUTO模式：根據(jù)路況自動(dòng)在2WD與4WD之間切換。全新途勝4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，簡(jiǎn)單來(lái)講就是自動(dòng)的、適時(shí)的在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。智能適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)在于，城市良好路況行駛，默認(rèn)兩驅(qū)，遇到車輪打滑，自動(dòng)變?yōu)樗尿?qū)；達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的合理平衡；越野路面行駛，在車輪打滑的時(shí)候自動(dòng)切換為四驅(qū)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性的合理平衡。

硬實(shí)力7 --顏值，還是高顏值

全新途勝延續(xù)了現(xiàn)代汽車最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，家族化的六邊形進(jìn)氣格柵，更多平直線條的應(yīng)用和扁平化設(shè)計(jì)，賦予其獨(dú)一無(wú)二的動(dòng)感、霸氣的前沿外觀，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。大面積全景天窗提升外觀的檔次感。以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，出色NVH技術(shù)帶來(lái)的靜音效果，共同營(yíng)造人性化、舒適的高格調(diào)空間。對(duì)造型設(shè)計(jì)方面本文不再贅述，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊圖片鏈接，將為您帶來(lái)全面的全新途勝簡(jiǎn)單試駕體驗(yàn)。

體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代銷售本部長(zhǎng)權(quán)赫東先生表示：2015年，整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，包括北京現(xiàn)代在內(nèi)的主流合資車企都受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在整個(gè)市場(chǎng)的形勢(shì)下，今年上半年北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷51萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)第四位。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代在2015汽車行業(yè)品牌力指數(shù)排名中榮登主流車幫手。同時(shí)連續(xù)兩年摘得J.D.power公布的SSI銷售滿意度調(diào)研主流車市場(chǎng)第一的桂冠，其綜合體系力不斷提升。下半年乘用車市場(chǎng)的低迷可能仍將持續(xù)，尤其是轎車的負(fù)增長(zhǎng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨，對(duì)此北京現(xiàn)代將通過(guò)積極梳理運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，重新調(diào)整產(chǎn)品陣線，找準(zhǔn)定位，蓄勢(shì)待發(fā)。作為一款“自如掌控的動(dòng)感SUV”，全新途勝將以其在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全以及配置方面的全面革新，顛覆城市SUV的定義。除了擁有超高顏值之外，全新途勝的7大硬實(shí)力相信會(huì)在9月5日上市后，迎來(lái)顛覆性的銷售成績(jī)。