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B90的外觀變化并不明顯，前部只有中網(wǎng)樣式略有調(diào)整，中間五輻鍍鉻飾條減為三輻，但寬度上有所增加，反而使其看上去更顯檔次。除了入門款車型，其他配置的B90都裝備了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，同時燈組內(nèi)部還帶有LED日間行車燈。

新款B90的中控臺整體造型與舊款車并無區(qū)別，中控臺采用軟性材質(zhì)制造，手感舒適，用料較為厚道。值得注意的是，新車全系標(biāo)配帶7英寸液晶顯示屏的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、自動空調(diào)和外后視鏡加熱及電動折疊等功能，與同級別車型相比具有不錯的競爭力。

B90搭載的1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)是新車最大的亮點。這兩款發(fā)動機(jī)最大功率分別為186馬力和204馬力，峰值扭矩235牛·米和260牛·米，全系車型均配備愛信提供的第二代F21六速手自一體變速箱，并采用電子手剎，顯得很有檔次感。底盤懸架方面，該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，前后懸架還均帶有橫向穩(wěn)定桿。

編輯總結(jié)：作為主攻15-20萬元的車型，該有的配置B90一個都沒落下，踏實務(wù)實的風(fēng)格讓B90具有相當(dāng)大的競爭力。隨著全面換裝自主研發(fā)的1.8T/2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，一汽正逐漸擺脫“拿來主義”，只有真正靠自己的腿走路，才能走得長遠(yuǎn)，走的安穩(wěn)。

 

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