早在上世紀(jì)90年代，當(dāng)全球各大車廠忙于SUV市場的“淘金潮”，紛紛將大部分精力投放在SUV上時，奧迪公司對這一市場進(jìn)行了冷靜地分析，并意識到，大多數(shù)的SUV車型，仍然更多的是展示肌肉感、追求通過性，而在外觀設(shè)計、舒適、操控性等方面缺乏突破。

擁有前瞻洞察力和豐富造車積淀的奧迪工程師隨即想到，如果將具有優(yōu)雅設(shè)計、舒適性和多功能性的Avant旅行車，賦予quattro全時四驅(qū)這一奧迪獨(dú)步全球的越野技術(shù)，那么這款車的整體實(shí)力甚至可以超過“老派”SUV的高通過性和越野能力，必將為消費(fèi)者帶來更好的使用體驗(yàn)和更豐富的功能性，這正是奧迪allroad quattro車型的開發(fā)初衷。

allroad quattro誕生15周年

在2000年3月的日內(nèi)瓦車展上，奧迪的粉絲們終于迎來了這款以全新概念打造的奧迪allroad quattro豪華C級全路況旅行車。這款車擁有A6 Avant旅行車全部的優(yōu)秀基因——豪華的內(nèi)飾，舒適、寬闊的內(nèi)部空間和科技感十足的出色裝備，以及強(qiáng)勁動力帶來的高性能公路表現(xiàn)。其中，4位可變的空氣懸架、大減速比的“Low Range”低速檔和quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的完美結(jié)合，使allroad quattro的“off-road”表現(xiàn)十分出色，完全不遜于甚至超過某些硬派純SUV車型。

以C5平臺為基礎(chǔ)的allroad quattro取得了預(yù)期的銷量和全球用戶的認(rèn)可，充分證明了奧迪對市場判斷的正確性和allroad quattro存在的意義。憑借第6代奧迪A6 Avant的成功上市，第二代奧迪allroad quattro全路況旅行車采用新一代的quattro全時4驅(qū)系統(tǒng)，使車輛的越野性能顯著提高。融合奧迪駕駛模式選項功能的MMI系統(tǒng)，首次出現(xiàn)在allroad quattro車型上，并且空氣懸架可以完美地通過奧迪駕駛模式選項來控制。

2012年正式推出的第三代奧迪allroad quattro，以輕質(zhì)的鋁制結(jié)構(gòu)貫穿全部車身，白車身重量顯著下降。車身姿態(tài)角度顯示、陡坡緩降輔助、空氣懸架、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩矢量分配為allroad quattro帶來了操控上鮮明的“雙面性”。與此同時，奧迪connect互聯(lián)科技和帶手寫板的MMI系統(tǒng)也出現(xiàn)在allroad quattro系列全路況旅行車上，系統(tǒng)集合了全新的奧迪在線交通信息系統(tǒng)和奧迪音樂流等人性化科技，提高了出行的便利性，并提供更多的娛樂選擇。

優(yōu)雅動感的外觀設(shè)計

2014年，在第三代奧迪allroad quattro基礎(chǔ)上升級的新奧迪A6 allroad quattro在歐洲發(fā)布。車身長、寬、高分別為4,938毫米、2,086毫米、1,534毫米，軸距達(dá)到2,905毫米。銳利的車身線條、動感的水平線以及極富沖擊力的前臉設(shè)計，使新奧迪A6 allroad quattro的設(shè)計集優(yōu)雅與運(yùn)動于一身。

全新車型采用更加精致的啞光車面，前格柵、車燈、進(jìn)氣口、保險杠、側(cè)梁、尾燈以及排氣管等部位更顯質(zhì)感和運(yùn)動性能。其中，輪拱罩和前后保險杠下部的黑色塑料蒙皮，不銹鋼制成的前后底盤護(hù)甲、側(cè)裙及車頂行李架，這些allroad車型的標(biāo)志性外觀元素，以及采用縱向格柵的巨大格柵和車尾、儀表盤等處設(shè)置的allroad標(biāo)識，也在提醒人們不要忘記它的特殊身份。

同時，奧迪業(yè)界領(lǐng)先的矩陣式LED大燈及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，加之更先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)，賦予新奧迪A6 allroad quattro全新的感知——更高效、更強(qiáng)勁、更富吸引力以及更具尊貴感。

得益于先進(jìn)的輕量化技術(shù)，新奧迪A6 allroad quattro的車身架構(gòu)采用鋁質(zhì)部件以及熱成型鋼材，非常堅固，安全性極高。與此同時，車輛的靜謐性極好，在車廂內(nèi)幾乎聽不到任何噪音。

寬敞舒適的高品質(zhì)駕乘空間

新奧迪A6 allroad quattro外部結(jié)實(shí)有力，內(nèi)部寬敞舒適，內(nèi)外實(shí)現(xiàn)了完美呼應(yīng)。每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出奧迪對質(zhì)量要求的一絲不茍，這一點(diǎn)奧迪車主肯定不會陌生。高雅的配色，精選的材質(zhì)，無不突顯出車型的高貴品質(zhì)。

此外，和新奧迪A6家族其他車型一樣，新奧迪A6 allroad quattro還標(biāo)配MMI信息娛樂系統(tǒng)、高級智能空調(diào)系統(tǒng)，而前排座椅還可選配通風(fēng)和按摩功能，操控簡單方便。

內(nèi)飾設(shè)計傳承新奧迪A6系列一貫的高品質(zhì)和舒適感

憑借帶觸輪控制的MMI高級導(dǎo)航系統(tǒng)，新奧迪A6 allroad quattro在車輛信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域一直遙遙領(lǐng)先。這套系統(tǒng)的核心原件采用奧迪合作伙伴英偉達(dá)公司開發(fā)的Tegra 30圖像芯片的新技術(shù)平臺，并配有8英寸自動伸縮顯示屏。

同時，奧迪connect互聯(lián)科技通過快速LTE標(biāo)準(zhǔn)傳送數(shù)據(jù)，為車主提供個性化在線服務(wù)，包括新的app應(yīng)用。

高效強(qiáng)勁的動力

新奧迪A6 allroad quattro搭載擁有強(qiáng)勁動力表現(xiàn)的高功率版3.0 TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)。作為奧迪最先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的代表，3.0 TFSI發(fā)動機(jī)融合了機(jī)械增壓、燃油直噴以及AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)等奧迪高效技術(shù)，以強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性先后多次榮膺“全球十佳發(fā)動機(jī)”殊榮。

多次榮膺“全球十佳發(fā)動機(jī)”殊榮的3.0 TFSI發(fā)動機(jī)

這款動力系統(tǒng)在5,500轉(zhuǎn)/分至6,500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均可輸出245千瓦（333馬力）的最大功率，在2,900轉(zhuǎn)/分至5,300轉(zhuǎn)/分的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可持續(xù)輸出440牛·米的峰值扭矩。

與這款強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)相匹配的是奧迪領(lǐng)先的7速S tronic雙離合變速器。得益于領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)設(shè)計，7速S tronic雙離合變速器可實(shí)現(xiàn)對動力的無縫傳遞，使得新奧迪A6 allroad quattro由靜止加速到100公里/小時僅需5.8秒，而百公里綜合油耗僅為8升！

新奧迪A6 allroad quattro搭載奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)

秉承奧迪allroad全路況車型的經(jīng)典傳統(tǒng)，新奧迪A6 allroad quattro配備奧迪quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在正常行駛條件下，系統(tǒng)分別將40%和60%的驅(qū)動力矩分配給前、后軸。如果車輪打滑，差速器會主動將發(fā)動機(jī)動力導(dǎo)向牽引性能更好的一側(cè)車軸，最多將80%的動力導(dǎo)向后軸，或?qū)?0%的動力導(dǎo)向前軸。

此外，新奧迪A6 allroad quattro四輪均采用自適應(yīng)空氣懸架，大型空氣彈簧內(nèi)的雙腔減震器通過復(fù)雜的傳感技術(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)能夠綜合路面條件、駕駛風(fēng)格以及奧迪駕駛模式選項系統(tǒng)的個性化設(shè)定等情況，通過控制減震閥，實(shí)現(xiàn)在幾毫秒內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

奧迪駕駛模式選項的個性化設(shè)定能夠改變空氣彈簧的工作狀態(tài)。在“自動”模式下，當(dāng)車速超過120公里/小時，空氣彈簧會自動將車身高度降低10毫米以增加高速行駛穩(wěn)定性，并減少空氣阻力；在“動態(tài)”和“高效”模式下，車身可降得更低；而在“舒適”模式下，車身始終保持默認(rèn)高度。在時速不超過80公里/小時的情況下，駕駛者可通過激活“升高”模式，將車身離地間隙增加20毫米，以臨時提升車輛的通過性。

先進(jìn)的智能化駕駛輔助系統(tǒng)

在智能化科技領(lǐng)域，除了采用全新的MMI信息娛樂系統(tǒng)外，新奧迪A6 allroad quattro豐富的駕駛輔助系統(tǒng)同樣極富吸引力，其中最頂級的功能當(dāng)屬帶有停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

此外，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)可以在車輛變線時通過雷達(dá)探測車后的情況，與奧迪主動式車道保持系統(tǒng)緊密協(xié)作，防止車輛在變道時發(fā)生意外。其他配置還包括奧迪遠(yuǎn)紅外夜視輔助系統(tǒng)、奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版，以及可顯示重要信息的平視顯示等高端智能化配置。