9月3日,紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式隆重舉行。東風汽車公司生產(chǎn)118臺軍車參加閱兵式，其中東風“猛士”越野車105臺、東風EQ2102N軍車13臺。在此次閱兵車輛裝備中，東風生產(chǎn)的約占三分之一，在所有受閱車輛中名列第一，再次向世界展示東風作為中國軍車第一品牌的榮耀。

與往屆參加閱兵式相比，今年東風汽車更為搶眼，亮點更多。一是，代表陸、海、空、第二炮兵和武警部隊，也是受閱官兵中軍銜最高的5位中將，乘東風“猛士”接受檢閱；二是，27個裝備方隊中，有19名將軍領隊乘東風‘猛士’受閱；三是，總裝高機動方隊、武警反恐突擊車方隊、總參信息化方隊和白求恩醫(yī)療方隊受閱的主要車輛為東風“猛士”；四是，總參無人機方隊、總后后勤保障方隊受閱的主要車輛為東風商用車。

四次大閱兵，東風壯軍威

作為中國軍車第一品牌的東風汽車公司，共參加過祖國的四次閱兵大典。

1984年，共和國35周年大慶大閱兵，48臺東風軍車分為三個方隊，三噸半越野車牽引著榴彈炮、兩噸半越野車拉著導彈，輪式裝甲車緊隨其后，所有車輛全數(shù)安全通過。東風三噸半越野車在所有受閱車輛中名列第一。

1999年，共和國50周年閱兵慶典，東風創(chuàng)造了一項新的閱兵紀錄，參閱的東風車高達600多臺，涵蓋閱兵式中的5個裝備方隊、游行隊伍中的31臺彩車，以及負責運輸步兵方隊的幾百臺運輸車，為所有車輛裝備之最。

2009年，共和國60周年大閱兵，受閱的東風軍車隊伍中增添了新成員——40臺東風“猛士”首次作為引導車出現(xiàn)在閱兵大典上，43臺東風EQ2102系列軍車則裝備于受閱的通信方隊、無人機方隊和后勤方隊。

2015年，紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，118臺東風軍車參加閱兵式。

參加的四次閱兵式上，東風車在預演和最終的閱兵儀式上全部一次通過，以“零失誤、零誤差、零故障、零事故”通過天安門。

共和國的強軍路上，東風始終活躍在第一線

據(jù)統(tǒng)計，建廠至今已有近40萬臺東風軍車為國防服務，在現(xiàn)役部隊使用的軍車中。40多年來，東風為我軍提供了數(shù)量最多、質(zhì)量最優(yōu)的軍車。東風軍車大量裝備部隊，與人民解放軍一起，成為保家衛(wèi)國的鋼鐵長城。

作為中國軍車第一品牌，東風始終活躍在第一線

舉世矚目的港澳回歸，東風EQ140軍車運載三軍將士進駐香港、澳門，代表一個國家去結(jié)束殖民統(tǒng)治，行使主權(quán)。

2008年汶川大地震，東風“猛士”越過一道道其他車輛所不能越過的障礙，在廢墟中穿行，第一個向外界傳出了地震災區(qū)的訊息，贏得了救災部隊“何懼山高路險，猛士一馬當先”的盛譽。

在北京奧運會安保，新疆、西藏維穩(wěn)，大興安嶺滅火救災，各種軍事演習的現(xiàn)場都能看到東風軍車的身影，為國家安全鎮(zhèn)守四方。

東風軍車還成為了維護世界和平的重要力量

2015年，中國首支維和步兵營到海外執(zhí)行任務，和他們一起出征的，是東風“猛士”。在南蘇丹，東風“猛士”幫助中國維和部隊圓滿完成了警衛(wèi)巡邏、運輸保障、工程建設和醫(yī)療救護任務。東風軍車的優(yōu)良性能讓“中國制造” 成為了維和行動中的國家名片。而在馳援西非抗擊埃博拉病毒中，東風“猛士”也活躍在第一線。

中國軍車第一品牌是怎樣煉成的

1978年，東風汽車公司生產(chǎn)的EQ240隨軍出征對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，與人民解放軍一起沖鋒戰(zhàn)斗在最前線。戰(zhàn)斗中，一輛EQ240不慎從山崖摔下，駕駛室嚴重變形，但就是這樣一輛重度摔傷的車，仍然完成了戰(zhàn)斗突擊和物資搶運任務。在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中， EQ240為我軍取得整場戰(zhàn)爭的勝利立下赫赫戰(zhàn)功，被戰(zhàn)士們譽為“功臣車”、“英雄車”。

20世紀90年代中期，換裝了新型大功率柴油機、具有更高通過性的東風EQ2102開啟了東風第二代軍車服務國防的歷史。

對部隊的士兵們來說，東風EQ2102是一部有著特殊意義的車，從新兵入伍、新兵訓練、執(zhí)行任務，到光榮退伍，士兵們絕大部分時間乘坐的都是東風EQ2102系列車型。EQ2102作為部隊主力運輸車型的地位一直延續(xù)至今，東風也成為了我國軍車的主要生產(chǎn)基地。

2006年，東風歷經(jīng)4年半時間完成了1.5噸級高機動性軍用越野車——東風“猛士”研制成功，擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、84項技術專利，12項性能超越美軍“悍馬”，獲得汽車行業(yè)首個國家科技進步獎一等獎。2007年開始批量列裝部隊，是我軍第一個第三代高機動車輪式戰(zhàn)術車輛。

東風，成為了中國軍車的驕傲。那中國軍車第一品牌究竟是怎么煉成的？東風的回答是，優(yōu)良的軍工血統(tǒng)，堅持不懈的自主創(chuàng)新和嚴格的軍品質(zhì)量管控。

東風首款產(chǎn)品EQ240在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中一戰(zhàn)成名，“英雄車”的血統(tǒng)成為了東風軍車強大的DNA。從研制20Y開始，東風軍車就被烙上了自主創(chuàng)新的印記。在當時中國汽車工業(yè)基礎幾乎為零，沒有任何車型可以參考的情況下，東風人依靠自己的智慧和力量，完成了20Y的自主研發(fā)。

堅持100%自主知識產(chǎn)權(quán)，100%國產(chǎn)化，這一點在東風“猛士”的身上也體現(xiàn)得淋漓盡致。東風“猛士”作為我國首次開發(fā)成功的系列化、多用途高科技機動作戰(zhàn)平臺，東風擁有完全自主產(chǎn)權(quán)，其身上的所有部件，大到發(fā)動機，小到一顆小螺絲釘，全部實現(xiàn)國產(chǎn)。

強大的技術研發(fā)實力，是打造軍車第一品牌的堅強保障。承擔軍用越野車主要研發(fā)任務的東風汽車公司技術中心，是國家發(fā)展改革委員會、財政部、稅務總局和海關總署認定的國家級“企業(yè)技術中心”，在國家認定企業(yè)技術中心排名中位于前列，也是國內(nèi)汽車行業(yè)第一批國家級“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。目前，東風公司科技活動人員超過2萬人，研發(fā)人員約占企業(yè)總?cè)藬?shù)的14%，遠超出國家評價體系要求的2%。其中，高、中級技術職稱人員占科技人員的47%，遠超出國家20%的指標。

對軍品質(zhì)量管理，東風公司更是有著極為嚴苛的標準。東風對軍品質(zhì)量管理始終堅持“一把手工程”，要求做到“軍品必為精品”，軍車研發(fā)的每一個環(huán)節(jié)都嚴格執(zhí)行軍方要求，所有軍品依照最嚴格的標準進行試驗驗證。正是如此，東風才成為了讓世界都為之震撼的軍車品牌。