2015-10-10 20:46:00 來源：網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯：楊宇光
保時捷作為主打高性能跑車的品牌，在推出多款入門級跑車之余，也不忘在此類車型的基礎(chǔ)上打造性能更為出眾的車款。日前，網(wǎng)通社從車迷世界Worldcarfans獲悉，保時捷將推出以入門級跑車Cayman所打造的街道版賽車——Cayman GT4 Clubsport，作為一款可合法上路的準(zhǔn)賽車，保時捷全新Cayman GT4 Clubsport將于下月開幕的洛杉磯車展上正式亮相。
保時捷全新Cayman GT4 Clubsport在外觀上采用與標(biāo)準(zhǔn)版車型相同的設(shè)計風(fēng)格，但在保險杠及側(cè)裙位置新增了大面積的空氣動力學(xué)套件，而碩大的GT尾翼也渲染了其賽車血統(tǒng)。值得一提的是：此款以入門級跑車所打造的街道版賽車在設(shè)計構(gòu)造上將采用與保時捷高性能跑車911 GT3 Cup規(guī)格相同的減震器，從而改善該車的操控特性。
保時捷全新Cayman GT4 Clubsport在動力總成中將搭載一款規(guī)格與保時捷911 GT3 Cup車型相同的3.8L水平對置六缸引擎。得益于更加輕量化的車架設(shè)計思路，保時捷Cayman GT4 Clubsport能夠?qū)⒁嫠l(fā)出的283kW功率更為高效地傳送并釋放至路面與輪胎之間，從而在實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)中優(yōu)于保時捷911 GT3 Cup跑車。
保時捷全新Cayman GT4 Clubsport不僅在引擎部分有望采用與911 GT3 Cup規(guī)格相同的設(shè)定，還將在懸掛及減震器等位置流用911 GT3 Cup的部件，從而提升Cayman GT4 Clubsport的操控極限。與此同時，新車不僅采用直徑更大的380毫米高性能制動碟，還將集成機(jī)械式后橋差速器，從而使該車的操控表現(xiàn)進(jìn)一步提升。值得一提的是：新車在裝配以上配置的基礎(chǔ)上，還有望搭載賽車桶型座椅，六點(diǎn)式安全帶，以及焊接式防滾架，以便提升在碰撞時對駕乘人員的保護(hù)。
新浪微博
車市微信
