2015-10-13 15:22:28 來源:網(wǎng)上車市銀川站 編輯:趙亮
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車型(銀川報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
316i 1.6T進(jìn)取型2013款 | 28.3 | 26.30 | ↓2.00 | |
316i 1.6T運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝版2013款 | 31 | 29.00 | ↓2.00 | |
320i 2.0T 自動(dòng)進(jìn)取型2013款 | 31.6 | 29.60 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T手動(dòng)型2013款 | 32.65 | 30.65 | ↓2.00 | |
320i 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚型2013款 | 33.9 | 31.90 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T時(shí)尚型2013款 | 35.46 | 33.46 | ↓2.00 | |
320i 2.0T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2013款 | 38.8 | 36.80 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T改款豪華設(shè)計(jì)套裝2013款 | 39.6 | 37.60 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T豪華型2013款 | 39.9 | 37.90 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T改款風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝2013款 | 40.2 | 38.20 | ↓2.00 | |
320Li 2.0T風(fēng)尚型2013款 | 40.5 | 38.50 | ↓2.00 | |
328Li 2.0T時(shí)尚型2013款 | 41.6 | 39.60 | ↓2.00 | |
328i 2.0T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2013款 | 43.2 | 41.20 | ↓2.00 | |
328Li 2.0T豪華型2013款 | 44.9 | 42.90 | ↓2.00 | |
328Li 2.0T改款豪華設(shè)計(jì)套裝2013款 | 45.36 | 43.36 | ↓2.00 | |
328i 2.0T 自動(dòng)M運(yùn)動(dòng)型2013款 | 46.2 | 44.20 | ↓2.00 | |
328Li 2.0T風(fēng)尚型2013款 | 47.3 | 45.30 | ↓2.00 | |
328Li 2.0T改款風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝2013款 | 47.56 | 45.56 | ↓2.00 | |
335Li 3.0T風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝2013款 | 59.96 | 57.96 | ↓2.00 | |
335Li 3.0T改款風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝2013款 | 60.26 | 58.26 | ↓2.00 | |
制表:銀川車市 yc.cheshi.com |
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寶馬新3系標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸變化不大,長、寬、高依舊為4624*1811*1429mm,軸距增加了50mm,達(dá)到了2810mm;新3系長軸距版車身尺寸為:長、寬、高分別為4734*1811*1455mm,軸距為2920mm,長度、高度均有不小增幅,2920mm的軸距在更是傲視其他競爭對手,同級別車型之最。全新BMW 3系前車大燈與中網(wǎng)相連,設(shè)計(jì)獨(dú)特犀利,前車導(dǎo)流板也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,大燈和雙腎式進(jìn)氣格柵連為一體,車身整體更加動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,寶馬新3系的設(shè)計(jì)更加人性化,有米色、黑色兩種配色方案;織布、胡桃木、金屬三種材質(zhì)可供選擇,可以滿足不同消費(fèi)者的需求。采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)位置更加傾向于駕駛者,按鍵操作更為方便。新車的儀表盤也有所變化,傳統(tǒng)的兩個(gè)大型組合式儀表盤變成了兩大兩小的設(shè)計(jì)。此外,全景攝像機(jī)、舒適進(jìn)入及自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)在高配車型上的配備滿足了跟高端的駕乘需求。
動(dòng)力方面,新3系長軸距版Li車型提供了3種動(dòng)力版本,包括BMW 335Li,BMW 328Li和BMW 320Li。328Li和320Li都是搭載了排量為2.0L的直列4缸引擎,只是調(diào)校有所不同,328Li為高增壓版本;而335Li搭載的是排量為3.0L的直列6缸引擎,這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了寶馬單渦輪雙渦管渦輪增壓缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)。Li車型全系匹配8速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:BMW 3系Li系列車型專為中國市場量身打造,帶來了更加舒適的駕乘感受。2920mm的軸距,讓寶馬3系的競爭對手“壓力很大”。外觀更加犀利、內(nèi)飾更加時(shí)尚、配置更加豐富、空間更加寬敞、動(dòng)力更加強(qiáng)勁,這就是新3系帶來的驚喜。
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