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奔馳/寶馬中大型車集中換代 將全面減負(fù)

2015-11-11 16:27:57 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車市   編輯:李喬辰   

今年德系三大豪華品牌BBA(奔馳寶馬、奧迪)在新車方面均做出較大動作,推出多款換代及全新車型來更新產(chǎn)品線。近日,記者通過整理后發(fā)現(xiàn),接下來奔馳、寶馬兩大品牌將針對各自旗下的中大型車在明年進(jìn)行集中換代,換代后的奔馳E級寶馬5系在外觀設(shè)計上更趨家族化風(fēng)格,同時值得一提的是,上述三款車型將全面減重。

全新一代E級轎車采用奔馳全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,在外形方面更加偏向于奔馳S級的設(shè)計。此外,車輛的軸距將進(jìn)一步加長,這也將提供后排乘客更大的腿部空間,進(jìn)而提升車輛的舒適性。據(jù)了解,全新一代奔馳E級還將衍生更多版本車型,包括轎跑、旅行車、敞篷車以及高性能車。

在全新奔馳E級中,最大的亮點是采用了MRA平臺,輕量化車身設(shè)計,加之高強(qiáng)度鋼材以及鋁合金材料的使用,預(yù)計奔馳E級將減輕100公斤左右,這意味著車輛燃油經(jīng)濟(jì)性將得到全面提升。相比現(xiàn)款車型,奔馳全新E級燃油經(jīng)濟(jì)性有望提升20%。此外,例如Multi-beam全LED頭燈等新技術(shù)也將在全新E級中使用。

動力方面,奔馳全新E級將搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),此外,新一代E級車還會推出插電式混合動力車型,搭載多種不同輸出的電動機(jī)。傳動方面,全新奔馳E級有望匹配9速自動變速箱,進(jìn)而提高車輛的駕駛操控性和換擋平順性。

新一代寶馬5系的外觀做了較大改動,整車設(shè)計更像是縮小的新7系。雙腎型進(jìn)氣格柵更具立體感,配搭細(xì)長“開眼角”前大燈的造型,讓新車整體風(fēng)格更富動感。預(yù)計新車將比現(xiàn)款寶馬5系的尺寸更大,提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本選擇。全新一代5系將增加輔助駕駛等一些科技配置。

寶馬全新一代5系將采用與寶馬7系相同的CLAR后驅(qū)平臺打造。該平臺的最大的特點就是高度輕量化的車身設(shè)計,大量的鋁合金材質(zhì)代替現(xiàn)在車身上使用的鋼材質(zhì),全新5系實現(xiàn)45kg以上的減重。碳纖維、鋁合金和更多混合型材料的使用,新車在保證車身剛度的同時進(jìn)一步降低整車重量,對降低油耗和提升操控性都極為有利。(網(wǎng)上車市 2015年11月11日 北京報道)

 

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