本月初，沃爾沃V60 Cross Country跨界車正式在華上市，該車搭載了一臺(tái)最大功率187kW的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。而在沃爾沃的規(guī)劃中，未來將全面實(shí)現(xiàn)小排量化，沃爾沃企業(yè)傳播高級(jí)副總裁Johnathan Goodman近日與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“未來沃爾沃將只有兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5L與2.0L，其他排量的發(fā)動(dòng)機(jī)將不再使用。”未來V60 Cross Country則有望采用排量更小的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。由于排量的降低，新車入華后消費(fèi)稅將有所降低，由此售價(jià)有望下調(diào)。

未來V60 Cross Country換搭“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)后，有望搭載沃爾沃Drive-E系列2.0T汽油渦輪增壓引擎。Drive-E系列的發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，通過使用輕量化技術(shù)和直噴燃油系統(tǒng)，提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。此外，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模塊化尾氣處理系統(tǒng)，能減少尾氣中的污染氣體，使新車更環(huán)保。

現(xiàn)款V60跨界版T6車型搭載了2.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在車價(jià)中稅率部分包括了9%的消費(fèi)稅、17%的增值稅以及針對(duì)進(jìn)口車的25%的關(guān)稅。其中增值稅和針對(duì)進(jìn)口車的關(guān)稅相對(duì)固定，消費(fèi)稅則根據(jù)汽車排量的不同將有所浮動(dòng)。消費(fèi)稅由生產(chǎn)企業(yè)或是進(jìn)口汽車企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納，最終會(huì)體現(xiàn)在車價(jià)當(dāng)中。

在換裝更小排量的2.0T引擎之后，新車對(duì)應(yīng)稅率為5%，低于現(xiàn)款車型的9%。以目前該車39.9萬元的售價(jià)，根據(jù)現(xiàn)行稅率計(jì)算方法，排量調(diào)整后，新車售價(jià)有望降低2.8萬元左右。

同現(xiàn)款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，沃爾沃Drive-E系列2.0T引擎雖然排量減小，但動(dòng)力卻并與現(xiàn)款引擎旗鼓相當(dāng)。這款引擎的最大功率和峰值扭矩分別為180kW/350Nm，和現(xiàn)款車型相比僅減少了7kW/10Nm，這樣的動(dòng)力對(duì)于不到1.8噸的車身已經(jīng)足夠，而排量的減小和“E驅(qū)智能科技”的應(yīng)用有望使新車的燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。

目前，中級(jí)跨界車市場(chǎng)上，奧迪A4 Allroad是V60 Cross Country的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)款A(yù)4 Allroad搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為165kW/350Nm。換搭小排量引擎后，V60跨界版在動(dòng)力上仍然不輸對(duì)手，而高達(dá)201mm的離地間隙和陡坡緩降等配置也將成為它立足中級(jí)跨界車領(lǐng)域的籌碼。（網(wǎng)上車市 2015年11月16日 北京報(bào)道）