北京現(xiàn)代近年一直致力于“D+S”戰(zhàn)略（即中高級(jí)轎車+SUV車型戰(zhàn)略）的推行，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，該戰(zhàn)略直接鞏固了北京現(xiàn)代在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)策略，10月份北京現(xiàn)代新車銷量突破10萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)第四，而D+S車型占比已提升至50%以上。

值得一提的是，北京現(xiàn)代在推進(jìn)“D+S”的同時(shí)，未來(lái)還將在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加速產(chǎn)品布局。北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)吳周濤在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示，北京現(xiàn)代第一款新能源車——第九代索納塔混合動(dòng)力版將在2016年一季度上市，2017年會(huì)推出一款電動(dòng)車，2018年將會(huì)有插電式混合動(dòng)力車型上市。根據(jù)北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品規(guī)劃，未來(lái)三年將推出包括領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)的11款新車，實(shí)現(xiàn)小排量增壓、混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)領(lǐng)域的全面覆蓋。

北京現(xiàn)代近年來(lái)在華業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，2013年完成了103萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)19.76%，比乘用車市場(chǎng)15%左右的平均增速高出5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額達(dá)到7%。2014年，北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)為110萬(wàn)輛，實(shí)際完成銷量112萬(wàn)輛，完成率101.82%，同比增長(zhǎng)8.6%。在此背景下，北京現(xiàn)代將今年的銷量目標(biāo)提升至116萬(wàn)輛，同時(shí)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷700萬(wàn)輛的目標(biāo)。

由于今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速放緩，對(duì)于包括北京現(xiàn)代在內(nèi)的車企產(chǎn)生較大影響，今年上半年北京現(xiàn)代銷量?jī)H為51萬(wàn)輛。不過(guò)該企業(yè)通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)策略，近兩個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)有了很大改善，目前北京現(xiàn)代累計(jì)用戶數(shù)已突破700萬(wàn)。

據(jù)北汽集團(tuán)官方公告顯示，北京現(xiàn)代將推出改款全新勝達(dá)2.0T、ix25 1.6T和名圖1.6T共三款車型。這三款車型全部屬于北京現(xiàn)代的“D+S”戰(zhàn)略車型，包含小型SUV、中型SUV和B級(jí)轎車（中高級(jí)車型），它們將與上半年上市的第九代索納塔一道。為北京現(xiàn)代完成“D+S”車型銷量占比保持在50%及以上的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

需要指出的是，領(lǐng)動(dòng)和第九代索納塔混動(dòng)版均將在明年第一季度上市。此外，未來(lái)三年北京現(xiàn)代還將進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，“未來(lái)我們會(huì)有更多的混合動(dòng)力、電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型上市，根據(jù)整個(gè)新能源產(chǎn)品的規(guī)劃，我們會(huì)逐步地向市場(chǎng)投放”，吳周濤說(shuō)。

北京現(xiàn)代目前擁有的3座整車工廠，均位于北京順義，總年產(chǎn)能為105萬(wàn)輛。去年全年北京現(xiàn)代共銷售112萬(wàn)輛的新車，這表明目前三座工廠產(chǎn)能均處于飽和狀態(tài)，因此擴(kuò)充產(chǎn)能成為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。

北京現(xiàn)代在河北滄州建立的第四工廠建成后，可形成30萬(wàn)輛整車的年產(chǎn)能，有效解決“燃眉之急”，該工廠明年投產(chǎn)之后，北京現(xiàn)代將具備135萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力。另外，北京現(xiàn)代第五工廠(重慶)將在2017年年初投產(chǎn)，整車年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)，屆時(shí)北京現(xiàn)代的年總產(chǎn)能可達(dá)165萬(wàn)輛，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展增添后勁，同時(shí)也為引入新車型打下基礎(chǔ)。

此次在廣州車展發(fā)布的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，是北京現(xiàn)代首款采用1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，排量相比現(xiàn)款朗動(dòng)降低的同時(shí)動(dòng)力輸出卻更為強(qiáng)勁，與之匹配的是7速雙離合變速箱。今后1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將在北京現(xiàn)代旗下車型中得到普及。北京現(xiàn)代未來(lái)新能源車型陸續(xù)上市后，該品牌產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)全擎動(dòng)力的覆蓋。（網(wǎng)上車市 2015年11月23日北京報(bào)道）