【網(wǎng)上車市西安分站訊】近日，據(jù)網(wǎng)上車市西安分站編輯從西安新白云一汽大眾4S店獲悉，大眾捷達(dá)最高現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元(普通型優(yōu)惠2萬元，質(zhì)惠版優(yōu)惠1萬元)，（市場(chǎng)行情隨時(shí)在變，具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主），現(xiàn)車充足，有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電4008-120-057

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新捷達(dá)的外觀是硬朗的，這一點(diǎn)或許是一汽大眾的性格使然，新邁騰、新速騰、新寶來都是這樣，雖不像凱迪拉克那樣見棱見角，但也已經(jīng)冷峻不少。前臉的風(fēng)格就是如此，家族化就不多說了，大家都懂。還是看看除了家族特征之外還有什么新意吧！

新捷達(dá)和新桑塔納一樣，都具有較為豐富的音頻接入方式，能滿足不同駕駛者的需要?？梢酝ㄟ^數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，由手機(jī)控制音頻的選擇。另外，新捷達(dá)和新桑塔納有一點(diǎn)不同，最高配的新捷達(dá)沒有四門集控按鍵，這一點(diǎn)比較遺憾。除此之外，無需贅述，熟悉大眾車型的朋友都耳熟能詳。

新捷達(dá)的底盤感覺軟硬適中，柔中帶剛，震動(dòng)過濾得體。長(zhǎng)時(shí)間走碎石路面，車身和底盤有堅(jiān)韌厚實(shí)感，經(jīng)過較大的坑洼時(shí)車身的搖擺幅度也很小。高速行駛穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，我們?cè)鴩L試將速度提至160km/h，并沒有產(chǎn)生漂浮感。在山路激烈攻彎時(shí)，減震的韌性很好，車身的傾側(cè)幅度比意料中小，操控的安穩(wěn)和信心要比POLO、新寶來更出色。

編輯點(diǎn)評(píng)：一些人性化考慮不周的細(xì)節(jié)，影響實(shí)用性的得分，配置也可能算不上豐富全面。但從機(jī)械角度來說，新捷達(dá)展現(xiàn)出大眾現(xiàn)今強(qiáng)大的技術(shù)資源整合能力，以及由此帶來的出色造車水平。它不但不是人們印象中技術(shù)落后、做工不精、檔次低廉的捷達(dá)，還一躍成為領(lǐng)先同級(jí)的車型。

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