東風(fēng)雷諾首款SUV車型科雷嘉已在剛剛閉幕的廣州國際車展上首發(fā)亮相，這標(biāo)志著雷諾品牌正式開啟了在華本土化生產(chǎn)進(jìn)程。曾有消息稱東風(fēng)雷諾科雷嘉與老款逍客、奇駿一樣，基于P32這一“老平臺(tái)”進(jìn)行打造，然而東風(fēng)雷諾官方對(duì)這一消息進(jìn)行了否認(rèn)。東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部長熊毅向網(wǎng)上車市表示：“雷諾目前采用的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新的CMF平臺(tái)，與逍客老平臺(tái)無關(guān)”。據(jù)了解，在科雷嘉之后，東風(fēng)雷諾將于明年下半年推出一款全新中型SUV，該車同樣將基于CMF平臺(tái)進(jìn)行打造。

點(diǎn)擊任意圖片，進(jìn)入圖集瀏覽

落戶于湖北武漢黃金口的東風(fēng)雷諾工廠導(dǎo)入了CMF平臺(tái)。CMF平臺(tái)全稱為“Common Moudle Family”，即雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟最新開發(fā)的通用模塊化平臺(tái)。剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客就是基于CMF平臺(tái)開發(fā)的首款車型；而對(duì)于東風(fēng)雷諾而言，科雷嘉則是第一款基于該平臺(tái)開發(fā)的車型。根據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟官方公布的消息，未來旗下的60%車型都將在該平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)。對(duì)于雷諾而言，P32這一平臺(tái)已被CMF模塊化平臺(tái)所取代。

目前在中國汽車市場(chǎng)，SUV車型逆勢(shì)而上，在整體銷量增長放緩的趨勢(shì)下仍保持著較高的增長率。繼科雷傲和卡繽之后，雷諾品牌在中國市場(chǎng)的SUV家族即將再添一員“猛將”，東風(fēng)雷諾科雷嘉將于2016年3月下旬正式上市。作為首款在華投產(chǎn)的車型，科雷嘉將提供兩款動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。先期投放市場(chǎng)的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)還會(huì)推出搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

在雷諾品牌的SUV車型產(chǎn)品線當(dāng)中，卡繽定位于小型SUV市場(chǎng)，科雷嘉與科雷傲均定位于緊湊型SUV市場(chǎng)。雖然在中型SUV市場(chǎng)尚未投放車型，但雷諾已有相應(yīng)的布局。雷諾高級(jí)副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)曾表示：“明年下半年我們會(huì)有一款D級(jí)SUV車型。”據(jù)了解，這款全新的SUV車型與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等同屬于中型SUV，并有望推出7座版本。（網(wǎng)上車市 2015年11月30日 北京報(bào)道）