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雪佛蘭普及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 四款新車(chē)均搭載

2015-11-30 14:33:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車(chē)市   編輯:李喬辰   

通用汽車(chē)此前公布了新一代Ecotec高效發(fā)動(dòng)機(jī)家族,并規(guī)劃未來(lái)普及到旗下眾多車(chē)型之中。到2017年,全球64個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售的通用汽車(chē)全球車(chē)型都會(huì)搭載新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)。上汽通用副總經(jīng)理施弘表示:“明年年初,我們會(huì)看到雪佛蘭會(huì)使用1.5T的高效發(fā)動(dòng)機(jī)。”網(wǎng)上車(chē)市從雪佛蘭官方獲悉:明年年底前將在華推出邁銳寶XL等7款車(chē)型。未來(lái)包括邁銳寶XL在內(nèi)的四款新車(chē)有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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通用全新一代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族共擁有11款發(fā)動(dòng)機(jī),主要在1.0L、1.4L與1.5L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上拓展,推出增壓、非增壓以及新能源等不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,通用旗下的別克威朗昂科威已經(jīng)搭載1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成工程副總裁Steve Kiefer先生此前表示,“2017年前,這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用到通用汽車(chē)旗下五大品牌的27款車(chē)型上。”雪佛蘭旗下車(chē)型也將陸續(xù)搭載1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

通用汽車(chē)Ecotec 1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)包括多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),包括DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、ETC電子節(jié)氣門(mén)、一體式點(diǎn)火線(xiàn)圈等,在進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油性的同時(shí)迸發(fā)出媲美2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸還采用了鍛鋼,提高高壓承受能力和耐久性。用于冷卻活塞的機(jī)油噴嘴不僅加強(qiáng)了性能表現(xiàn)和耐久性,同時(shí)減低了活塞運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)出的噪聲。

雪佛蘭近期公布了新車(chē)規(guī)劃:2016年底之前,雪佛蘭將再推出7款新車(chē),覆蓋SUV和中高級(jí)轎車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)。”除去今年已經(jīng)上市的全新邁銳寶和樂(lè)風(fēng)RV,明年還將推出5款新車(chē)。參考邁銳寶XL、全新跨界SUV和全新轎車(chē)的車(chē)型定位,未來(lái)都將有望搭載1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,新科魯茲也將在明年迎來(lái)?yè)Q代,屆時(shí)雪佛蘭旗下4款新車(chē)有望搭載全新一代的1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)包括多種先進(jìn)技術(shù),最大功率為118kW,最大扭矩250N.m,在動(dòng)力輸出方面堪比2.4L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以雪佛蘭目前2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率為123kW,最大扭矩為230N.m。對(duì)比后發(fā)現(xiàn),1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)要比2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率少5kW,但最大扭矩多20N.m,爆發(fā)力更強(qiáng)。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,眾多企業(yè)都已紛紛向下普及小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),包括福特旗下的Ecoboost 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾旗下的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比福特1.5T和大眾1.8T的動(dòng)力參數(shù)可知,福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率133kW,最大扭矩240N.m,要比通用1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)多出15kW,少10N.m;而大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率118kW,最大扭矩250N.m,這與通用1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)完全一致。(網(wǎng)上車(chē)市 2015年11月30日 北京報(bào)道)

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