寶馬X6開創(chuàng)了跨界SUV的先河，隨后寶馬推出了定位低于X6的中型跨界SUV—X4，動力上分別搭載了2.0T與3.0T兩種發(fā)動機。近日，網(wǎng)上車市從國家環(huán)境保護部獲得寶馬X4車型的相關信息，其將推出高性能版車型X4 M40i，搭載的將是一臺高功率版3.0T引擎。外觀方面加入寶馬高性能M專屬套件，和現(xiàn)在市面上在售的車型比變化較大。新車預計明年年初發(fā)布，隨后將很快引入國內(nèi)市場。

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動力方面，X4 M40i搭載一臺高功率3.0T發(fā)動機，最大功率265kW，峰值扭矩465Nm，傳動方面搭載8速手自一體變速箱。作為一臺高性能SUV，X4 M40i的加速成績非常出色，百公里加速時間僅為4.9S，這對于一臺自重本身就比轎車重的SUV來說非常難得，渦輪機的后期扭矩爆發(fā)線性持續(xù)，能給駕駛者持續(xù)的推背加速感。最高車速方面，新車能達到250km/h。

對比普通版的X4 35i上搭載的3.0T發(fā)動機，X4 M40i 3.0T最大功率比其增加了40kW，峰值扭矩增加65Nm，整體動力提升很明顯。這從加速性能方面就能很好的體現(xiàn)，X4 35i的百米加速時間為5.5S，比X4 M40i 市場長了0.7S。做為一款性能車，加速時間進入5S大關可以說是一個分水嶺，這基本能達到同級高性能轎車的加速水平。

在外觀方面，新車在延續(xù)X4的基礎上增加了專屬的M套件，整體造型更具攻擊性和運動感。在前臉部分，車輛的下包圍更大更夸張，整體肌肉感十足，在細節(jié)部分包圍采用熏黑處理，搭配鍍鉻裝飾不失精致感。特殊的波浪形設計很用心，而19寸的輪轂同樣扎眼，整體前臉就給人一種寬厚的力量感。

車尾部分其延續(xù)了X6經(jīng)典的溜背設計，尾燈采用LED光源，而X4 M40i相比于普通版X4在下保險杠和下裙擺進過了重新設計，和前臉相呼應，營造一種厚重感。排氣管采用雙邊單出設計，整體設計上揚，搭配俯沖式的腰線設計給人以箭在弦上一觸即發(fā)的感覺。相信這樣一臺極具魅力的轎跑風格SUV能抓住年輕消費者的心，而這款X4 M40i更是滿足了性能控的所有要求，在優(yōu)雅、運動和激情之間找到了平衡。（網(wǎng)上車市 2015年12月2日 北京報道）