在中國(guó)車市進(jìn)入增速放緩的新常態(tài)下，奔馳在華依然實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，今年1-10月同比增速超過(guò)34%，這其中SUV在奔馳乘用車銷量中的占比超過(guò)了40%，成為銷量逆勢(shì)上漲的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。而隨著新能源車型的開(kāi)發(fā)，奔馳也將推出更多純電動(dòng)車型。近日，網(wǎng)上車市從德國(guó)媒體Autobild獲悉：奔馳將基于GLC打造一款純電動(dòng)SUV，新車有望命名為ELC。據(jù)了解，這輛純電動(dòng)SUV的續(xù)航里程將達(dá)到500公里，有望在2018年正式發(fā)布。

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本屆廣州車展中，奔馳S500eL和C350eL兩款插電式混合動(dòng)力轎車正式上市，隨后奔馳又將發(fā)力純電動(dòng)領(lǐng)域，推一款純電動(dòng)SUV奔馳ELC。據(jù)了解，ELC將基于普通版GLC進(jìn)行開(kāi)發(fā)，采用奔馳最新研發(fā)的MRA平臺(tái)打造，以“E”開(kāi)頭的車型名稱將有望成為奔馳電動(dòng)車家族的名稱標(biāo)志。

奔馳ELC純電動(dòng)車其續(xù)航里程可達(dá)到500公里，關(guān)于這款車的電池及新能源技術(shù)并沒(méi)有相關(guān)信息公布，但可以肯定的是主要的核心技術(shù)也將會(huì)在未來(lái)其他車型上得到應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源的共享，推動(dòng)奔馳旗下其他純電版車型的發(fā)展。

在豪華純電動(dòng)SUV領(lǐng)域，并沒(méi)有能夠與特斯拉MODEL X形成競(jìng)爭(zhēng)的車型，奔馳ELC推出后將對(duì)手鎖定為特斯拉MODEL X。根據(jù)特斯拉公布的信息，MODEL X 70D入門級(jí)車型在美國(guó)的售價(jià)為51萬(wàn)元，續(xù)航里程可達(dá)354公里。相比之下，奔馳ELC續(xù)航可達(dá)500公里，只要定價(jià)合理，將對(duì)特斯拉MODEL X產(chǎn)生不小的沖擊。

奔馳目前在華正不斷加碼新能源領(lǐng)域，明年將有望推出一款GLE 500 e 4MATIC插電混動(dòng)版SUV車型。對(duì)于奔馳未來(lái)對(duì)新能源汽車的的規(guī)劃，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷也表示：“我們將充分考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性之間的平衡，并引進(jìn)更多的新能源汽車。并行不悖的是，如果市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是燃料電池技術(shù)，這方面我們也已準(zhǔn)備就緒。”（網(wǎng)上車市 2015年12月2日 北京報(bào)道）