上汽通用此前發(fā)布了“2020”戰(zhàn)略，未來五年旗下三大品牌將每年推出超過10款新產品。今年以來，上汽通用三大品牌陸續(xù)推出別克威朗、威朗GS、凱迪拉克新ATS-L以及雪佛蘭樂風RV等車型。上汽通用總經理王永清表示：“從2020戰(zhàn)略來講，三大品牌基本上能夠做到在細分市場的全覆蓋。”網上車市梳理上汽通用明年的新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌將集中推出13款新車，包括別克全新君威、全新君越、雪佛蘭邁銳寶XL以及凱迪拉克CT6等多款高端車型。

上汽通用總經理王永清表示：“明年上汽通用將迎來新一輪新產品爆發(fā)年。”別克品牌換代“雙君”有望推出，同時改款昂科拉和改款GL8也將陸續(xù)上市；凱迪拉克旗下全新豪華旗艦轎車CT6已在廣州車展亮相，并將在明年一季度上市。此外，采用全新命名方式的中型SUV-XT5將在明年國內投產并有望同步上市；雪佛蘭品牌在明年迎來產品密集投放周期，包括邁銳寶XL在內共計7款新車將陸續(xù)推出。

別克品牌：“雙君”在內共計四款新車

別克新一代君越在今年11月17日開幕的洛杉磯車展正式發(fā)布。此前該車一直是由上海通用國產銷售，換代車型也將以同樣的方式入華，并有望于明年在國內上市。外觀方面，新車借鑒Avenir概念車的設計元素，大氣不失運動感。動力方面發(fā)車將會繼續(xù)搭載2.0T和3.6升V6發(fā)動機。更大的升級在于變速箱，新一代君越將搭載通用全新8速自動變速箱。

新一代君威同樣采用全新家族設計，雖然目前并沒有相關詳細信息，但結合海外版君威——歐寶“英速亞（insignia）”來看，新車C柱以后溜背造型明顯。動力方面，新車搭載通用全新一代Ecotec系列1.4T發(fā)動機，最大功率提供92kW和110kW兩種不同調校。此外，新車基于通用家族的核心科技成果E2XX前驅平臺打造，軸距將增加100mm，并將超過帕薩特34mm，車身尺寸也有望全面超越帕薩特。

雪佛蘭品牌：以邁銳寶XL領銜共計7款新車

邁銳寶XL基于通用汽車全球最新中高級車平臺而開發(fā)，上市后與別克君威、君越共同組成了通用汽車在中級車市場的產品陣容。新車已在海外上市，在本月國內首次亮相后也將在明年上市，結合上月上市的全新邁銳寶，屆時將形成“新老同售”格局。新車外觀采用更加扁平化、尾部為溜背的造型設計，也是基于全新平臺的原因，其軸距加長91mm，達到2828mm，已比現(xiàn)款帕薩特多出35mm。動力方面，新車有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動擋變速箱。

凱迪拉克品牌：新旗艦轎車CT6/全新XT5

在今年的廣州車展中，凱迪拉克攜全新豪華旗艦轎車CT6正式亮相。新車采用最新家族設計，前進氣格柵繼續(xù)使用盾形設計，頭燈也依然保持了鉆石切割理念設計，LED燈帶一直延伸至前保險杠下部，與霧燈及下部裝飾條形成了一體式造型。動力方面，CT6將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機采用雙渦輪增壓方式，最大功率298kW，峰值扭矩為543N.m。按規(guī)劃，新車將在明年一季度采用國產方式正式推出。

按照上汽通用“2020”戰(zhàn)略規(guī)劃，未來五年上海通用的銷量目標將從今年的190萬輛增至2020年的270萬，市場占有率達到10%。這需要集雪佛蘭、別克以及凱迪拉克三大品牌的共同努力。對于明年的銷量表現(xiàn)，上汽通用總經理王永清表示：“上汽通用明年絕對有信心不低于行業(yè)5%至7%的增長速度。”（網上車市 2015年12月4日 北京報道）