自從捷豹不在走復(fù)古路線后，可以說打開了國內(nèi)的銷量。其旗下中級運動轎車，也在今年年初的時候完成了小改款并亮相剛上海車展。全鋁車身，沒有刻意加長的車身。都讓捷豹XF成為這個級別中最為運動化的中大型運動轎車。而就在近日，捷豹很低調(diào)的只在官網(wǎng)公布了全新捷豹XF的售價。全新總共2種動力配置，共分為6款車型，每種動力對應(yīng)三款車型。如果您有意購買，下面就來為您分析分析那款車才是最值得購買的車型吧。

2.0T車型推薦中配運動版

六款車型之中，從名字就可以基本看出配置的區(qū)別，2.0T風(fēng)華版和3.0T風(fēng)華版主要差別只在動力系統(tǒng)，內(nèi)部配置其實并沒有區(qū)別。所以這次購買推薦我們便可以分成兩部分。第一部分推薦2.0T車型當(dāng)中最值得購買的車型。而更注重動力的買家則可以繼續(xù)看我們的3.0T車型推薦。

2.0T這三款車型分別各差5萬塊錢差價，我們就來看看其中的都差在哪些地方了。中配的R-Sport運動版要比最低配外觀上升級了18英寸的輪轂，LED大燈以及電動后備箱。內(nèi)部配置多了腰部支撐調(diào)節(jié)和后排遮陽簾。這么看來這5萬塊升級的東西還是挺超值的，畢竟LED大燈和外觀套件要是后期改裝都不便宜。而頂配版差價的五萬塊可要縮水許多了。配置上只多了無鑰匙進入，12喇叭音響和全液晶一般，外觀的19輪轂，顯得相當(dāng)單薄。所以2.0T車型推薦中配的R-Sport運動版。

3.0T車型推薦中配車型

3.0T車型和2.0T車型一樣，前兩款的配置相差5萬塊，配置相差的也一樣。重點在最后一款四驅(qū)S高性能版上。拋去配置相差的五萬塊，其余11萬元全部為一套四驅(qū)系統(tǒng)和一臺高功率發(fā)動機上。如果不是追求極致的性能，中配的R-Sport版依然是3.0T車型當(dāng)中最有性價比的。如果預(yù)算足夠，80萬買一臺頂級運動的中級轎車也是相當(dāng)有品味的。

總結(jié)

雖然在空間和價格方面，都不是其競爭對手的對手。但捷豹打的并不是常規(guī)的路線，全鋁的超輕車身，富有原汁原味的操控，以及高性能版強大的發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。都讓全新XF在運動方面頗有造詣。上市后頂配的四驅(qū)版本肯定會有一定幅度的優(yōu)惠。這樣相比競爭對手，其實捷豹XF是一個非常兼顧家用和運動的好選擇。

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