網(wǎng)上車市 北京報(bào)道-RDX是謳歌旗下中型SUV，2016款車型外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，盾形前進(jìn)氣格柵結(jié)合Jewel Eye大燈使車輛整體造型更為犀利，視覺感官年輕時(shí)尚。雷克薩斯中型SUV—NX的前臉造型采用了方錘式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾方面則營造出時(shí)尚奢華的氛圍。這兩款日系豪華SUV均已在國內(nèi)上市銷售，它們有著怎樣的安全性，也是消費(fèi)者所關(guān)心的。網(wǎng)上車市從美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）獲悉：RDX與NX均在該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，兩車在全部5大項(xiàng)考核中都有著出色的表現(xiàn)，在碰撞時(shí)可以為車內(nèi)乘員提供良好的防護(hù)。此外，這兩款SUV均獲得了IIHS “2016 最高等級(jí)安全評(píng)定+”（2016 Top Safety Pick+）稱號(hào)。

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總體評(píng)價(jià)

IIHS的碰撞測(cè)試項(xiàng)目分為正面25%碰撞、正面40%碰撞、側(cè)面碰撞、頂部碰撞和頸部保護(hù)共5大項(xiàng)，其中后4項(xiàng)是較為溫和的碰撞測(cè)試項(xiàng)目，大多數(shù)受測(cè)車型均能取得較為理想的成績。而最能考察車輛在撞擊后對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)就是正面25%小面積碰撞測(cè)試，本次謳歌RDX和雷克薩斯NX在5大項(xiàng)測(cè)試中均取得了最高評(píng)價(jià)“G”（良好），碰撞中兩款SUV均能為車內(nèi)乘員提供良好的防護(hù)，下面我們就為大家解析這兩款SUV車型在最嚴(yán)苛的小面積測(cè)試中的表現(xiàn)。

兩車正面25%碰撞測(cè)試對(duì)比

在撞擊中，謳歌RDX和雷克薩斯NX的正面安全氣囊均及時(shí)彈出，為駕駛員假人頭部提供充足的保護(hù)，同時(shí)兩車側(cè)氣簾也及時(shí)彈開，為假人頭部提供更為全面的防護(hù)。在碰撞后，RDX和NX的發(fā)動(dòng)機(jī)艙因只吸收了部分能量導(dǎo)致A柱受到較大沖擊力后發(fā)生變形，但兩車的A柱變形都不明顯。此外，RDX和NX的左前車門發(fā)生均已明顯變形，并且左側(cè)前車輪在撞擊后均已嚴(yán)重變形位移。

由于此項(xiàng)碰撞測(cè)試的撞擊力較為強(qiáng)大，兩車的車身結(jié)構(gòu)均發(fā)生不同程度變形，其中謳歌RDX的轉(zhuǎn)向柱入侵3cm，儀表板和上部鉸鏈柱均沒有發(fā)生入侵，車內(nèi)乘員生存空間保持良好狀態(tài)。而雷克薩斯NX的駕駛員生存空間同樣能達(dá)到較為良好狀態(tài)，其中轉(zhuǎn)向柱入侵1cm，儀表板和上部鉸鏈柱分別入侵4cm和3cm。碰撞后數(shù)據(jù)讀數(shù)顯示兩車內(nèi)駕駛員假人的胸部均保持了良好狀態(tài)。

在撞擊過程中，RDX和NX內(nèi)駕駛員假人的頭部慣性運(yùn)動(dòng)控制得相當(dāng)好，沒有發(fā)生過度偏移，同時(shí)正面安全氣囊均能及時(shí)彈出為頭部提供足夠的防護(hù)；假人頭部碰觸到氣囊后雖有反彈，但兩車頭部側(cè)氣簾的覆蓋面非常到位，氣囊和氣簾配合將假人頭部固定在安全空間內(nèi)，避免碰觸車內(nèi)結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生傷害。

碰撞后兩車的駕駛員腿部空間均受到不同程度的車身部件入侵，其中謳歌RDX車身部件擱腳板和剎車踏板分別入侵4cm和1cm，駕駛員腿部空間保持較為良好狀態(tài)。雷克薩斯NX的擱腳板和剎車踏板分別入侵6cm和3cm，在撞擊中膝部氣囊能夠及時(shí)彈出對(duì)駕駛員腿部提供良好保護(hù)。碰撞后數(shù)據(jù)讀數(shù)顯示，兩車內(nèi)模擬駕駛員假人的腿部均保持了良好狀態(tài)。

正面25%小面積碰撞測(cè)試解讀

小面積碰撞測(cè)試是指受測(cè)車輛以時(shí)速約64km/h的速度，用車輛前端駕駛員一側(cè)大約車寬25%的面積撞擊一個(gè)1.6m高的剛性障礙壁。由于避開了主要的正面吸能區(qū)域（前防撞梁+縱梁），所以前部防撞梁和縱梁幾乎吸收不到碰撞能量，障礙物會(huì)直接撞到駕駛室上。導(dǎo)致車輪更易侵入駕駛艙以及轉(zhuǎn)向柱儀表盤等部件更容易移位。在同等速度下，25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞，對(duì)車內(nèi)乘員造成的傷害嚴(yán)重得多，對(duì)駕駛艙要求的強(qiáng)度也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于40％偏置碰撞。

謳歌RDX和雷克薩斯NX在碰撞測(cè)試中都有著出色的表現(xiàn)，包括在嚴(yán)苛的小面積測(cè)試在內(nèi)，兩車都能在撞擊中為車內(nèi)乘員提供到位的保護(hù)。因此這兩款SUV車型全部獲得了IIHS “2016 最高等級(jí)安全評(píng)定+”（2016 Top Safety Pick+）稱號(hào)。