網(wǎng)上車市 北京報道-11月單月銷售新車7,935輛，同比增幅57%，這是今年凱迪拉克在華連續(xù)第七個月實現(xiàn)銷量兩位數(shù)增長。根據(jù)通用汽車規(guī)劃：到2018年凱迪拉克旗下95%以上的產(chǎn)品會實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。除了旗艦車型CT6，現(xiàn)款SRX的換代車型XT5明年也有望在華國產(chǎn)。網(wǎng)上車市獲得了一組凱迪拉克XT5的諜照，新車全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，將分為高低功率兩個版本。

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增加“小排量”發(fā)動機(jī)，降低入門車售價門檻、改善油耗現(xiàn)已成為豪華品牌的趨勢。凱迪拉克XT5所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)共推出高低功率兩個版本。其中2.0T低功率能夠輸出179kW的最大功率；高功率版本能夠迸發(fā)出193kW的最大功率。兩臺發(fā)動機(jī)均采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及單渦輪雙渦流技術(shù)。傳動部分，有望匹配8速手自一體變速箱。

作為現(xiàn)款凱迪拉克SRX的換代車型，XT5在豪華SUV這個細(xì)分市場內(nèi)，仍將與寶馬X3競爭。在動力部分，寶馬X3同樣搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并且也分為高低功率版。其中低功率版最大功率135kW，高功率版最大功率180kW。從參數(shù)上來比較，XT5無論是低功率版還是高功率版均領(lǐng)先對手。

XT5與現(xiàn)款SRX造型差異較大，但鉆石切割設(shè)計理念仍得以傳承。XT5車身四周多處分布著較為凌厲的線條，這也是凱迪拉克家族式的設(shè)計思路。車頭部分頗有設(shè)計感的大燈組與霧燈形成呼應(yīng)，加強(qiáng)整體感。全車多處均采用了鍍鉻材質(zhì)裝飾，如中網(wǎng)、門把手、車尾保險杠飾條等。

凱迪拉克XT5將基于通用汽車全新研發(fā)的C1XX平臺打造，該平臺采用了高度模塊化的理念，制造車輛擁有較高的行駛動力學(xué)特性。新平臺可提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩種選擇。目前7座SUV在國內(nèi)熱銷，凱迪拉克XT5推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版5座車型的同時，有望推出加長軸距后的7座版本車型，為消費者提供更多選擇。