外觀方面，北京現(xiàn)代IX35的造型時(shí)尚動(dòng)感，不像主流的城市SUV，更像一款緊湊的CROSSOVER跨界車?，F(xiàn)代提出了一個(gè)“流體雕塑”的概念，正是由于ix35運(yùn)用了大量剛?cè)岵?jì)的線條，才使得整車外形更加立體飽滿富有流線感，六角形進(jìn)氣格柵也體現(xiàn)出現(xiàn)代最新家族臉譜設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代IX35采用灰色與米色的搭配，營(yíng)造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺(tái)，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。

北京現(xiàn)代IX35豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)，而北京現(xiàn)代IX35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。

細(xì)節(jié)方面：北京現(xiàn)代IX35配置了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得車輛能在正常情況下以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行進(jìn)，當(dāng)快速起步或通過光滑路面時(shí)，ECU又能自動(dòng)向后輪分配驅(qū)動(dòng)力，后輪最大能獲得50%的扭矩，而CR-V的后輪最多只能獲得30%的扭矩。另外，IX35還具有四輪鎖止功能，可將動(dòng)力相等地分配到前后輪以應(yīng)對(duì)惡劣路況， CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)沒有這個(gè)功能。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】

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