網(wǎng)上車(chē)市 北京報(bào)道-寶馬5系作為德系豪華中級(jí)車(chē)的熱銷(xiāo)車(chē)型，自2013年在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了中期改款之后，至今又經(jīng)歷兩年的市場(chǎng)“檢驗(yàn)”。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這款經(jīng)典的豪華轎車(chē)將在2016年進(jìn)行換代。近日，網(wǎng)上車(chē)市從印度媒體INDIANAUTOSBLOG獲得了一組換代寶馬5系混動(dòng)版的路試諜照，新車(chē)外觀依舊采用寶馬標(biāo)志性“雙腎”進(jìn)氣格柵，尾部排氣管的布局發(fā)生變化。我們還注意到新車(chē)在后保險(xiǎn)杠和車(chē)門(mén)處貼有“混動(dòng)測(cè)試車(chē)”字樣，暗示著該車(chē)或?qū)⑹?系2017款540e。

動(dòng)力上，新車(chē)或搭載一臺(tái)來(lái)自2016款寶馬7系混動(dòng)版的2.0直列四缸渦輪增壓引擎并串聯(lián)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出243千瓦的最大功率。

全新寶馬5系插電混動(dòng)版擁有三種動(dòng)力模式，包括AUTO eDrive、MAX eDrive和Battery Control。其中Auto eDrive模式將在加速過(guò)程中由電動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的驅(qū)動(dòng)力，在MAX eDrive模式下汽車(chē)將以純電方式行駛，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)40公里。Battery Control模式下將為電池持續(xù)充電，汽車(chē)可以純電方式持續(xù)行駛。

全新一代寶馬5系或?qū)⒃?016年的巴黎車(chē)展上亮相，具體的發(fā)布時(shí)間或要等到2016年下半年，而正式銷(xiāo)售時(shí)間則要等到2016年底或2017年初。