2016-02-02 12:28:58 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王文強(qiáng)
| 車型(唐山報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 1.4TSI 手動(dòng)前行版2016款 | 13.98 | 13.08 | ↓0.90 | |
| 1.4TSI DSG前行版2016款 | 14.98 | 14.08 | ↓0.90 | |
| 1.4TSI DSG創(chuàng)行版2016款 | 16.98 | 16.08 | ↓0.90 | |
| 1.4TSI DSG尊行版2016款 | 18.98 | 18.08 | ↓0.90 | |
| 1.6L手動(dòng)前行版2016款 | 12.98 | 12.08 | ↓0.90 | |
| 1.8TSI DSG尊行版2016款 | 20.98 | 20.08 | ↓0.90 | |
| 制表：唐山車市 ts.cheshi.com | ||||
車型介紹
斯柯達(dá)Yeti作為一款在海外市場銷量不錯(cuò)的車型卻在中國表現(xiàn)出嚴(yán)重的水土不服，特立獨(dú)行的外觀就備受質(zhì)疑。斯柯達(dá)Yeti的定位也一直模糊不清，早前打出“越野越自己”的口號(hào)但卻在越野能力上表現(xiàn)并不出眾，綜合各種策略上的失誤導(dǎo)致了Yeti的銷量不如市場預(yù)期。伴隨著2016款斯柯達(dá)Yeti的上市，舍棄了中文名稱“野帝”，并且將自己明確定位在12-15萬元價(jià)格區(qū)間的SUV，志在用空間、配置和動(dòng)力各方面的越級(jí)配置碾壓同級(jí)車型，外形上也做出了一些妥協(xié)，可見全新斯柯達(dá)Yeti來勢(shì)洶洶.
新車在內(nèi)飾方面基本沿用了之前都會(huì)版的設(shè)計(jì)。新款Yeti放棄了原來家族的四輻式方向盤采用與都會(huì)版相同的真皮三輻式方向盤，更富年輕與動(dòng)感，多功能按鍵布局合理，操作方便。
據(jù)悉，如無意外新款斯柯達(dá)Yeti將繼續(xù)沿用老款上的1.6L、1.4TSI以及1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，本次實(shí)拍的車型從標(biāo)號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)倉布局判斷應(yīng)為1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)，1.6L、1.4TSI與之匹配的是7速DSG變速器或5速手動(dòng)變速器，與1.8TSI匹配的是6速DSG變速器。全新斯柯達(dá)Yeti的后懸掛則是選用了多連桿獨(dú)立懸掛
新浪微博
車市微信
