2015年凱迪拉克全年在華累計銷量突破8萬輛，同比增長8.9%。在此基礎(chǔ)上，凱迪拉克將繼續(xù)推進國產(chǎn)化進程，到2018年旗下產(chǎn)品95%以上會實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。在談及今年的銷量目標(biāo)時進入，上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘表示，2016年凱迪拉克將力爭實現(xiàn)10萬輛的年銷量。同時更多新車型將陸續(xù)推出，其中就包括首款SUV產(chǎn)品。網(wǎng)通社從國家工信部獲悉：國產(chǎn)XT5將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，新車有望年內(nèi)投放市場。

作為除美國本土以外的最大市場，2015年凱迪拉克在華全年銷量突破8萬輛，12月銷量達到11,100輛，在車市增速放緩的大背景下，實現(xiàn)8.9%的逆勢增長。這其中國產(chǎn)車型ATS-L和中型主力SUV—SRX表現(xiàn)良好，分別銷售30,801輛和25,892輛，成為凱迪拉克銷售主力。今年SRX換代車型XT5將在美國市場率先推出，有望同步在華國產(chǎn)。

今年初，凱迪拉克金橋工廠正式竣工，旗下全新旗艦轎車CT6已率先在此投產(chǎn)，并于1月27日正式上市。包括此前已在華國產(chǎn)的ATS-L和XTS，凱迪拉克在華已有3款國產(chǎn)車型，且都是轎車產(chǎn)品。作為SRX的換代車型，XT5有望年內(nèi)國產(chǎn)上市，屆時凱迪拉克國產(chǎn)車型將擴充至4款。

根據(jù)國家工信部公布的信息可知，凱迪拉克XT5所搭載的2.0T發(fā)動機共推出高低功率兩個版本。其中2.0T低功率的額定功率為184千瓦；高功率版的額定功率198千瓦。兩臺發(fā)動機均采用SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及單渦輪雙渦流技術(shù)。傳動部分，新車將匹配8速手自一體變速箱。

在豪華品牌SUV市場中，奧迪Q5較早開啟豪華品牌SUV國產(chǎn)的進程，這也為Q5贏得一定市場占有率。奧迪Q5與XT5同樣搭載的是2.0T發(fā)動機，分為高低功率版。其中低功率版額定功率125千瓦，高功率版發(fā)動機額定功率155千瓦。與凱迪拉克XT5相比，動力參數(shù)差距明顯。XT5擁有更為出色的動力表現(xiàn)。