根據(jù)雪佛蘭最新公布的新車戰(zhàn)略，2020年底前將在華推出20款新車，挑戰(zhàn)百萬年銷量。未來雪佛蘭將進(jìn)入更多的細(xì)分市場，包括強(qiáng)化高端車產(chǎn)品布局。邁銳寶是雪佛蘭旗下的中級轎車，同時(shí)也是目前產(chǎn)品陣容中的旗艦產(chǎn)品。命名“邁銳寶XL”的全新一代車型已在去年底正式發(fā)布。網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉：邁銳寶XL將在2月27日正式上市。新車預(yù)計(jì)20萬元起售。新車在推出后，將與現(xiàn)款邁銳寶實(shí)現(xiàn)同堂銷售，進(jìn)一步將強(qiáng)雪佛蘭品牌在中級車領(lǐng)域的競爭力。

國產(chǎn)邁銳寶XL的入門級車型將搭載一臺1.5T Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到125千瓦，最大扭矩252牛米，百公里綜合油耗僅需6升。此外，新車還將搭載一臺動力更強(qiáng)的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到147千瓦，最大扭矩253牛米，百公里綜合油耗7.1升。傳動方面，邁銳寶XL將匹配一臺6速自動變速箱以及8速自動變速箱。此外，邁銳寶XL還將在年內(nèi)推出一款混合動力車型。

邁銳寶XL基于通用最新的E2XX平臺打造，是Epsilon平臺的改良版，也是通用目前四個(gè)核心平臺之一。別克新一代君威、君越等車型也基于這一平臺打造。目前在售的全新邁銳寶整備質(zhì)量為1,565公斤，得益于新平臺優(yōu)勢，邁銳寶XL整體重量將減輕136公斤至1,429公斤左右，減幅達(dá)到8%。

同樣得益于全新E2XX平臺，在車身尺寸方面，邁銳寶XL比現(xiàn)款增長了58毫米，軸距增加了91毫米。此外，新車軸距尺寸也從2,737毫米大幅加長91毫米達(dá)到2,828毫米。這樣的加長不僅對車內(nèi)空間將有進(jìn)一步的提升表現(xiàn)。同時(shí)，軸距的加長在一定程度將使新車的轉(zhuǎn)彎半徑增大，在一定程度上提升邁銳寶XL的操控性。

邁銳寶XL前臉設(shè)計(jì)比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)，采用家族式雙格柵設(shè)計(jì)，下格柵采用多邊形造型并采用橫向鍍鉻飾條裝飾。新車還將配備LED日間行車燈，搭配鍍鉻飾條與啞光格柵，造型更加前衛(wèi)。此外新車還將借鑒了雪佛蘭克爾維特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉趨向“扁”型設(shè)計(jì)，頭燈組與上格柵采用一體式線條，視覺上更具沖擊力，整體車身造型也將更加動感。

邁銳寶XL車身線條較為簡潔，采用非連續(xù)性設(shè)計(jì)，車門位置擁有兩條腰線相呼應(yīng)，營造車身更加立體的視覺效果；后門把手處線條延伸至車尾與尾翼相連通，并與車背線條流暢融合，視覺效果十分自然。新車采用多幅式設(shè)計(jì)輪轂，前車門處有邁銳寶英文徽標(biāo)，彰顯車型身份。新車軸距加長了91mm，更利于車內(nèi)后排乘坐空間的優(yōu)化。

與前臉一樣，邁銳寶XL的尾部設(shè)計(jì)同樣重要。特別是雪佛蘭具有非常品牌特征的LED光導(dǎo)雙元素尾燈設(shè)計(jì)，以及夜間的雙元素發(fā)光效果，讓分離式雙“L”型尾燈更具“兇相”和運(yùn)動特色。車尾左下角一個(gè)鮮紅明顯的“TURBO”標(biāo)識，尾部上沿的一體式尾翼給新車增添年輕氣息。

邁銳寶XL在家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙內(nèi)更首次采用懸浮式中控臺集合8英寸高清彩色觸控大屏，帶來良好的視覺體驗(yàn)。8寸屏下方，各功能區(qū)分布簡潔明了，人性化的按鍵設(shè)計(jì)令操作簡單便利。得益于軸距增加及空間的巧思布局后座頂部巧妙的上凹設(shè)計(jì)、低至5CM的后排中央地板，以及首次采用金沙棕真皮，都讓邁銳寶XL為車內(nèi)乘員帶來更好的乘坐體驗(yàn)。

與目前在售的全新邁銳寶相比，邁銳寶XL定位更高，售價(jià)也會更高，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。當(dāng)下國內(nèi)中型轎車市場中，大眾邁騰、本田雅閣等車型均有一定占有率。目前大眾邁騰廠商指導(dǎo)價(jià)在19.98-29.98萬元，而本田雅閣的售價(jià)區(qū)間也在17.98-29.88萬元。邁銳寶XL上市后將于上述兩款車型展開競爭。