2016-02-04 10:18:36 來(lái)源:網(wǎng)通社 編譯 編輯:陳亮
本田2015年密集投放了全新鋒范、哥瑞等6款新車,實(shí)現(xiàn)了全年累計(jì)銷量1,006,334輛,同比增長(zhǎng)32.5%。2016年1月本田在華延續(xù)了此前的增長(zhǎng)勢(shì)頭,近日,網(wǎng)通社從本田(中國(guó))官方了解到:本田2016年1月在華銷量107,357輛,同比增長(zhǎng)20.7%。本田全新艾力紳已經(jīng)上市,新車是本田2016年推出的首款車型。在此基礎(chǔ)上,本田還將推出新款雅閣和全新一代思域在內(nèi)的7款新車,多款新車也將助力本田在華銷量實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。
本田在國(guó)內(nèi)擁有廣汽本田和東風(fēng)本田兩家合資公司,其中廣汽本田1月銷量59,775輛同比增長(zhǎng)1.7%;東風(fēng)本田銷量47,602輛,同比增長(zhǎng)57.6%。廣汽本田旗下奧德賽、鋒范、繽智等車都實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng),全新鋒范于2015年8月28日上市,在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都進(jìn)行升級(jí),1月銷量9,419輛,同比增長(zhǎng)206.4%;思鉑睿和XR-V為東風(fēng)本田于2014年底推出全新車型,成為企業(yè)增幅最高的車型,分別增長(zhǎng)179.2%和497.3%。
本田將在華將推7款新車 | |||
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品牌 | 車型 | 級(jí)別 | 亮點(diǎn) |
廣汽本田 | 新款雅閣 | B級(jí)轎車 | 有望搭2.0T |
雅閣混動(dòng)版 | 油耗降34% | ||
Concept D量產(chǎn)版 | 中型SUV | 基于Concept D打造 | |
東風(fēng)本田 | 哥瑞兩廂版 | A級(jí)轎車 | 搭1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī) |
全新一代思域 | 搭1.0T、1.5T | ||
全新SUV | 中型SUV | 基于Concept D打造 | |
謳歌 | 首款國(guó)產(chǎn)SUV | 中型SUV | 基于SUV-X打造 |
制表:網(wǎng)通社 |
2016年,本田全新艾力紳已于1月9日正式上市,新車換搭本田地球夢(mèng)科技2.4升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新CVT無(wú)級(jí)變速器。安全方面,全新艾力紳采用本田FUNTEC技術(shù)“Honda SENSING”安全超感系統(tǒng),其融合毫米波雷達(dá)和單目攝像頭感應(yīng)功能,可實(shí)現(xiàn)幫助駕駛者避開事故,提升行車安全。全新一代艾力紳的上市拉開了本田2016年的新產(chǎn)品帷幕,接下來(lái),本田還將在目前銷售形勢(shì)火爆的SUV市場(chǎng)推出更多新車型,以進(jìn)一步覆蓋SUV各細(xì)分市場(chǎng)。
從工信部公布的諜照可以看出,廣汽本田新款雅閣相比現(xiàn)款車型外觀方面進(jìn)行了升級(jí),進(jìn)氣格柵處改為“大嘴式”設(shè)計(jì),整體造型看起來(lái)更顯年輕;格柵處還加入了大面積橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴,使得新車時(shí)尚感得到提升。需要指出的是,廣汽本田雅閣2015年累計(jì)銷量140,560輛,占比總銷量23.3%。其中12月份單月銷量達(dá)到29,113輛,市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色。此外,此次推出的改款雅閣取消了現(xiàn)款3.0升車型,提供2.0升和2.4升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)匹配供消費(fèi)者選擇。
本田全新一代思域已經(jīng)發(fā)布,新車采用全新的外觀設(shè)計(jì),整體造型更顯動(dòng)感、時(shí)尚,更加符合當(dāng)下年輕人的審美觀念。動(dòng)力方面,全新一代思域率先搭載本田1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的大幅提升。除此之外,全新思域還將應(yīng)用兩套本田最新推出的FUNTEC安全超感(Honda SENSING)系統(tǒng)和智導(dǎo)互聯(lián)(Honda CONNECT)系統(tǒng),這兩大系統(tǒng)相結(jié)合不僅為駕駛者提供便利,同時(shí)提升安全性。
謳歌首款國(guó)產(chǎn)車型定位為中型SUV,將在廣汽本田工廠投產(chǎn),新車基于此前發(fā)布的SUV-X概念車打造,并將于今年年中正式上市。當(dāng)下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),排量降低的同時(shí)動(dòng)力卻有所提升,而且更加有利于環(huán)保,從車型定位來(lái)看,謳歌首款國(guó)產(chǎn)SUV有望搭載小排量的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格偏高是謳歌在華表現(xiàn)不佳的原因之一,全新SUV投產(chǎn)后,將以合理的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng),進(jìn)一步拉近與消費(fèi)者之間的距離,新車有望使謳歌在華市場(chǎng)表現(xiàn)得到改觀。