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外觀方面：犀利的大燈和車身很好的結(jié)合在一起，后面的倒車燈鑲嵌在車標(biāo)的鍍鉻裝飾條內(nèi)，排氣管雙邊單輸出，很好的體現(xiàn)的轎跑的含義！還有側(cè)腰的流線很好。側(cè)面玻璃和后玻璃較小，也是轎跑的設(shè)計(jì)概念的體現(xiàn)！后尾燈原車就有些熏黑的感覺，也是往轎跑上靠攏，整體給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺。

內(nèi)飾方面：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)犧牲了一定的前排空間，但是這樣的設(shè)計(jì)給人一種較高的科技感和時(shí)尚感，該有的實(shí)體按鍵一個(gè)都不缺，空調(diào)，風(fēng)量大小，多媒體實(shí)體案件切換都有。兩塊顯示屏，特別是方向盤正前方的行車顯示屏看起來真的相當(dāng)?shù)氖娣涩F(xiàn)實(shí)的內(nèi)容也相當(dāng)?shù)呢S富。

動(dòng)力方面：平時(shí)超車一點(diǎn)問題沒有，時(shí)速一百時(shí)轉(zhuǎn)速一千八，后勁很足。要說缺點(diǎn)就是渦輪介入比較晚，油門響應(yīng)略有延遲。急加速時(shí)把油門踩到不到一半發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在三千轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就足夠用了；踩到底油門會(huì)迅速拉到五千轉(zhuǎn)以上，加速感十足。整體說表現(xiàn)還是非常好的。

編輯點(diǎn)評(píng)：君越這款車還是比較保值的一款車，畢竟它的動(dòng)力調(diào)教和操控都是一流的水準(zhǔn)，降價(jià)的機(jī)會(huì)不是很多，所以一直在觀望這款車的朋友，現(xiàn)在就是你出手的好機(jī)會(huì)了。

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