根據(jù)福特創(chuàng)新2020戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)5年內(nèi)將在中國(guó)投資114億元用于增強(qiáng)在華產(chǎn)品的研發(fā)能力，并且到2020年之前在華推出20款新車，包括新能源產(chǎn)品以及更多細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品。從2016年開始，福特將率先引入C-Max Energi插電式混合動(dòng)力車型以及福特蒙迪歐混合動(dòng)力車型。此前網(wǎng)通社獲得一組C-Max諜照，新車側(cè)面C柱加長(zhǎng)，有望采用7座布局。進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，新車還有望以國(guó)產(chǎn)方式在華銷售，進(jìn)一步搶奪當(dāng)下火熱的“二胎”市場(chǎng)。

 根據(jù)諜照可以看出，新車整體外觀與福特展出的C-Max Energi一致，但在車身側(cè)面C柱位置有明顯的加長(zhǎng)，這款新車有望采用7座設(shè)計(jì)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)7座SUV和7座MPV等車型需求增加。2015年，中國(guó)市場(chǎng)MPV車型累計(jì)銷量210.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.05%，是繼SUV之后增速第二快的細(xì)分市場(chǎng)。而在此前政府宣布將逐步開放二胎政策，這也有望進(jìn)一步刺激擁有更大承載能力的7座MPV市場(chǎng)銷量增加。

 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，合資品牌沒(méi)有一款新能源MPV車型，C-Max Energi的推出將打開全新細(xì)分市場(chǎng)。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大綜合輸出功率可達(dá)138千瓦，此外，C-Max還有望推出汽油版車型，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品序列。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，包括大眾、本田、別克等品牌均已在MPV市場(chǎng)有所布局。其中途安是大眾著力打造的家用緊湊型MPV，采用5門5座布局，這與前期進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的C-Max Energi一樣，在未來(lái)C-Max Energi推出7座車型后，進(jìn)一步提高產(chǎn)品選擇性。動(dòng)力方面，途安采用傳統(tǒng)汽油動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而C-Max Energi則采用插電混動(dòng)技術(shù)，無(wú)論在油耗還是未來(lái)動(dòng)力發(fā)展方向，C-Max Energi也都占有一定優(yōu)勢(shì)。

目前福特在華僅有麥柯斯一款MPV車型，進(jìn)入2016年后，福特將加速M(fèi)PV這一細(xì)分市場(chǎng)布局，除了將年內(nèi)引入的C-Max Energi外，還有兩款MPV車型已在規(guī)劃之中。去年江鈴福特推出首款乘用車撼路者之后再推一款全新MPV——途睿歐，新車最快將與年內(nèi)上市。此外，長(zhǎng)安福特2016年會(huì)推出代號(hào)為B516的新車，有望為B-Max。新車上市后將進(jìn)一步擴(kuò)充福特在華MPV產(chǎn)品陣容。