根據(jù)大眾集團發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃，未來將有至少10款國產(chǎn)SUV車型在華投產(chǎn)。對此，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑先生在與網(wǎng)通社溝通時曾表示：“新的市場環(huán)境下，股東方已經(jīng)在醞釀應對計劃，包括針對性推出A0級SUV產(chǎn)品等。”預計全新小型SUV將基于Polo打造，動力方面則有望搭載一款1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機。

海外曾多次曝光過全新POLO SUV的效果圖，這款車將與全新一代POLO一同基于MQB平臺打造，并針對車身尺寸以及離地間隙進行調整，提高車輛通過性。新車定位為小型SUV，上市后將與市場上熱銷的福特翼博、標致2008等車型展開競爭。

2015年中國乘用車市場告別了兩位數(shù)的高速增長，去年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分別增長3.25%和4.68%。但對于SUV車型依然保持著較大增幅，全年銷售622.03萬輛，同比增長52.39%。在新的市場環(huán)境下，上汽大眾僅憑一款緊湊型SUV—途觀已經(jīng)難占優(yōu)勢。Polo SUV未來將由上汽大眾進行投產(chǎn)，屆時與途觀和即將推出的一款全新中型7座SUV形成完善的產(chǎn)品布局，全面覆蓋到小型、緊湊型以及中型三個最熱門的SUV細分市場，為上汽大眾帶來新的銷量增長點。

動力方面，由上汽大眾進行投產(chǎn)的全新小型SUV，將有望搭載大眾集團最新研發(fā)的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率85千瓦、峰值扭矩200牛米。這臺全新三缸發(fā)動機基于EA211系列的四缸發(fā)動機開發(fā)而來，不僅機械結構進行優(yōu)化，而且進一步提升了燃油經(jīng)濟性。同時，新車也將提供1.2TSI和1.4TSI這兩種排量發(fā)動機供消費者選擇。

隨著大眾模塊化平臺的普及使用，“家族”化的產(chǎn)品體系也更加容易形成。上汽大眾目前已經(jīng)組成的朗逸家族和桑塔納家族，憑借其龐大的產(chǎn)品陣容可以更加全面的涉獵到各細分市場。Polo SUV推出后也將與兩廂Polo組成一個家族化的產(chǎn)品陣容，進一步強化Polo在小型車細分市場的占有份額，提升產(chǎn)品競爭力。