寶馬未來(lái)將推出全新子品牌iPerformance，這將成為所有寶馬插電式混合動(dòng)力車(chē)型的獨(dú)立品牌，與MPerformance品牌同級(jí)，該子品牌推出的第一輛車(chē)將是740e iPerformance。近日，網(wǎng)通社從美國(guó)媒體leftlanenews了解到，寶馬旗下的混動(dòng)車(chē)型740e iPerformance將于今年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展亮相，并于7月上市銷(xiāo)售，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)搭配的混動(dòng)系統(tǒng)。

寶馬740e iPerformance基于全新一代7系打造 ，在外觀方面，新車(chē)謹(jǐn)慎沿用了i3和i8的外觀設(shè)計(jì)元素。藍(lán)色的進(jìn)氣格柵和車(chē)輪中心罩的設(shè)計(jì)，寶馬前護(hù)板上“ i”系列標(biāo)記以及C柱上標(biāo)識(shí)的 “eDrive” LOGO使新車(chē)擁有鮮明的辨識(shí)度，以區(qū)別于普通汽油版車(chē)型的區(qū)別。

在動(dòng)力總成搭配方面，寶馬740e iPerformance預(yù)計(jì)將搭載由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，新車(chē)所搭載的2.0T引擎可迸發(fā)出415千瓦的最大輸出功率和400牛米的峰值扭矩，并且配備有一臺(tái)8速手速一體變速箱的電動(dòng)機(jī)所迸發(fā)的最大輸出功率可達(dá)84千瓦，峰值扭矩也可突破249牛米。因此，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)能夠擁有243千瓦的最大輸出功率以及500牛米的峰值扭矩。寶馬740e從靜止提速到100千米僅需要5.6秒，而且在歐洲環(huán)形路線返回途中油其耗僅達(dá)到令人瞠目結(jié)舌的2.5升/100公里。另外, 740 e在純電動(dòng)時(shí)時(shí)速可達(dá)到140公里/時(shí)，可行駛40公里。

在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量中，寶馬740e和雷克薩斯LS競(jìng)爭(zhēng)，寶馬740可以挑戰(zhàn)雷克薩斯LS。對(duì)于寶馬7系的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，寶馬740e iPerformance的購(gòu)置稅相對(duì)較低，并且在設(shè)計(jì)上兼顧高效節(jié)能性、舒適性與運(yùn)動(dòng)性于一身，繼而使車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)更高效。