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東風(fēng)標(biāo)致新3008搭1.2T引擎 六月正式上市

2016-02-17 14:44:56 來源:網(wǎng)通社   轉(zhuǎn)載      編輯:陳雯娟   

隨著“升藍(lán)計(jì)劃”的完美收官,2016年東風(fēng)標(biāo)致將開啟新的中期事業(yè)規(guī)劃。產(chǎn)品方面,東風(fēng)標(biāo)致將在今年推出3款全新產(chǎn)品和3款改款車型,其中緊湊型SUV全新3008將在今年上半年推出。近日,網(wǎng)通社從東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部人士了解到,全新3008將在今年的北京車展上發(fā)布,并于6月中下旬正式上市。全新3008有望以更小排量的THP系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款車型采用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在不犧牲動(dòng)力的同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性有望提高。

東風(fēng)標(biāo)致全新3008“小T大作” 六月正式上市(圖1)

東風(fēng)標(biāo)致全新3008“小T大作” 六月正式上市(圖2)

外觀方面,全新3008保留了星鉆晶透頭燈加飛翼式LED日航燈的拉伸式設(shè)計(jì)組合,進(jìn)氣格柵將采用全新的豎條式造型,前霧燈的裝飾區(qū)域也有所擴(kuò)大。尾燈在外形上沿用了現(xiàn)款的飛梭式LED尾燈設(shè)計(jì),但在光源布局上有所變化,轉(zhuǎn)向燈面積減少,由單一橫條式取代了現(xiàn)款的“回旋鏢”式,LED剎車燈的面積相應(yīng)增加,并采用豎式矩陣設(shè)計(jì)。

東風(fēng)標(biāo)致全新3008“小T大作” 六月正式上市(圖3)

動(dòng)力方面,現(xiàn)款3008擁有2.0L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩種不同的動(dòng)力配置。作為“E動(dòng)戰(zhàn)略”中的一部分,PSA集團(tuán)的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)已在東風(fēng)標(biāo)致旗下的308S、408等車型上進(jìn)行使用,未來還將普及到更多車型上,而全新3008即將有望以1.2THP取代現(xiàn)款采用的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,最大功率123千瓦、峰值扭矩245牛米的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將繼續(xù)沿用至全新3008。

東風(fēng)標(biāo)致全新3008“小T大作” 六月正式上市(圖4)

東風(fēng)標(biāo)致全新3008“小T大作” 六月正式上市(圖5)

“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”是“E動(dòng)戰(zhàn)略”主要方向,1.2THP三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有D-CVVT連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng)和高壓缸內(nèi)直噴技術(shù),可達(dá)到100千瓦\(yùn)230牛米的動(dòng)力水平,與現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比雖然最大功率下降8千瓦,但峰值扭矩卻大幅增加30牛米。同時(shí),隨著排量的明顯下降,燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提高。另外,與同樣是合資品牌緊湊型SUV的東風(fēng)日產(chǎn)逍客相比,對于1.2T車型而言,東風(fēng)標(biāo)致全新3008的最大功率和峰值扭矩兩項(xiàng)動(dòng)力數(shù)據(jù)均明顯高于逍客。

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