2015年全年一汽-大眾（包含奧迪）在華累計銷量達1,633,669輛，同比出現(xiàn)小幅小跌。隨著SUV市場的快速增長，SUV產品布局的不足已成為阻礙一汽-大眾銷量增長的一個短板。對于未來SUV車型的規(guī)劃，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕杰此前向網通社透露：“已經與股東方定了幾款SUV”。網通社對一汽-大眾未來新車規(guī)劃梳理后發(fā)現(xiàn)，未來三年內包含奧迪品牌，一汽-大眾將向中國市場投放7款SUV，以彌補在SUV產品方面的不足，實現(xiàn)進一步推動銷量的增長。

根據(jù)一汽-大眾此前公布的產品規(guī)劃，未來三年有望推出包括大眾和奧迪品牌在內共7款SUV，其中大眾品牌將推出三款不同級別的緊湊型、中型和小型“廉價”SUV；奧迪品牌方面除了推出中期改款Q3和全新?lián)Q代Q5以外，還將推出兩款Q2小型SUV和Q6中型跨界SUV。

一汽-大眾推三款SUV

隨著一汽-大眾長春、成都、佛山、天津、青島五大生產基地的建成，將為大眾在華布局SUV產品提供必要條件。未來，將率先在一汽-大眾投產的有望是一款中型7座SUV，新車定位在途觀和途銳之間。這款中型SUV將采用大眾全新的MQB模塊化平臺進行打造，預計2017年在國內投產上市。另外一款SUV在定位上將略低于途觀，推出后將競爭國內最火爆的緊湊級SUV細分市場。

另外一款小型SUV將有望在一汽大眾合資自主的“廉價”品牌中進行投產，通過對生產線、生產流程、人員配備、零配件采購等諸多方面成本壓縮，新車價格預計在8萬元左右。推出主要的競爭對手也將針對東風日產啟辰和雪佛蘭低端車這些品牌下的車型。

一汽-大眾奧迪推四款SUV

奧迪Q3的中期改款將在今年上半年迎來中期改款，除采用全新家族式前臉設計以外，車身尺寸也進行了小幅調整。動力方面，新車將搭載一款全新的2.0T發(fā)動機，通過不同調校，可實現(xiàn)高、低功率兩種不同版本。全新一代奧迪Q5將有望在明年實現(xiàn)國產上市，新車將基于大眾最新的MLB Evo模塊化平臺打造，與現(xiàn)款車型相比，車身預計將減重100公斤。外觀上也將借鑒全新一代Q7的設計理念，在現(xiàn)款車型的基礎上加入更多硬朗的線條。

另外兩款全新車型Q2和Q6分別定位于小型SUV和中型跨界SUV。其中奧迪Q2將基于MQB平臺打造，推出后將成為奧迪旗下全新的入門SUV產品，主要競爭國內火熱的小型SUV市場。與高爾夫7和奧迪A3采用相同平臺打造的奧迪Q2未來將有望在一汽-大眾佛山工廠進行國產化生產。

奧迪Q6推出后將與寶馬X4同定位在中型跨界SUV市場，作為全新Q5的衍生車型，未來全新產品在外觀設計上，將與Q5采用相同的設計元素。包括應用最新的家族式設計，進氣格柵加入大面積的鍍鉻裝飾，LED矩陣式頭燈搭配全新的造型更顯犀利，同時照明效果大幅提升。除此之外，Q6將采用更為運動的造型，預計將同樣采用溜背造型。