2016-02-26 08:00:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:郝成誠
【網(wǎng)上車市西安分站訊】近日,據(jù)網(wǎng)上車市西安分站編輯從陜西華興乾程凱迪拉克4S店獲悉,凱迪拉克CT6暫無優(yōu)惠,現(xiàn)車不多(市場行情隨時在變,具體優(yōu)惠請以展廳報價為主),有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優(yōu)惠請致電4008-112-233轉(zhuǎn)8008
凱迪拉克CT6 | ||||
車型(西安報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
凱迪拉克CT6 28T時尚型2016款 | 43.99 | 43.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 28T精英型2016款 | 46.99 | 46.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 28T豪華型2016款 | 48.99 | 48.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 28T領(lǐng)先型2016款 | 54.99 | 54.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 28T鉑金版2016款 | 61.99 | 61.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 40T豪華型2016款 | 59.99 | 59.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 40T領(lǐng)先型2016款 | 67.99 | 67.99 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
凱迪拉克CT6 鉑金版鉑金版2016款 | 81.88 | 81.88 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
注:如果您想詳細(xì)了解購車后續(xù)的各種費用:如車貸、稅費、上牌費、保險費等,可點擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購車計算器】自行進(jìn)行計算!詳情以及更多優(yōu)惠請致電4008-112-233轉(zhuǎn)8008
第一眼見到凱迪拉克CT6時,強勁的肌肉感和十足的霸氣會迎面而來,同時更精致的一面則由內(nèi)向外展開,而這些均得益于CT6將凱迪拉克家族的鉆石切割設(shè)計進(jìn)行了大膽詮釋和細(xì)化。CT6整車延續(xù)了“更長更低更寬”的豪華轎車風(fēng)范,并融合了Elmiraj概念車的設(shè)計核心元素,長寬高分別為5179mm/1879mm/1500mm,軸距更是達(dá)到了3107mm,遠(yuǎn)比寶馬5Li大的多,但又不及7系Li,因此市場定位也將在豪華品牌的中大型和大型車之間,繼續(xù)像XTS一樣主攻錯位市場。CT6前臉的三維立體感更為強烈,前進(jìn)氣格柵全部都進(jìn)行了鍍鉻裝飾,星瀑式自適應(yīng)非直射型LED前大燈造型獨特且個性,并集成了貫穿式日間行車燈。車尾造型則相對簡潔,但氣場足夠沉穩(wěn),尤其是由42顆LED光源排列組成的高位剎車和43顆LED光源構(gòu)成的尾燈組更是畫龍點睛。
內(nèi)飾方面,由于凱迪拉克CT6在用料和做工上更為精致,使得整個內(nèi)飾也更顯檔次感和優(yōu)雅的品位,同時中控臺還巧妙的采用了對稱與非對稱式的設(shè)計,讓整個內(nèi)飾的層次感更為搶眼。細(xì)節(jié)處不僅大量使用了Opus真皮,高級實木飾板的裝飾也大幅提升了豪華感,官方宣稱還可提供碳纖維的裝飾。四幅式的多功能方向盤同樣被真皮包裹和實木點綴,全新升級的12寸液晶數(shù)字儀表盤還擁有智能紅外夜視功能,再配合HUD平視系統(tǒng)將能大幅提升行車安全。全系還標(biāo)配了10寸中控屏和CUE人機(jī)交互系統(tǒng),同時還支持Apple CarPlay系統(tǒng),通過最底部的全掌觸摸板可操控。而前排扶手箱則采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙向開啟模式,手套箱也為電動開啟。另外,CT6還同樣配備了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“高清流媒體超廣角后視鏡”,可顯示出車后80度的視野范圍。
動力方面,此次實拍的凱迪拉克CT6搭載了一款3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),同時標(biāo)配啟停功能,并與8速手自一體式變速器相匹配。其中這款發(fā)動機(jī)能提供最大298kW(400Ps)的動力輸出,以及543Nm的最大峰值扭矩,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,該車的百公里加速僅需5.7秒。而CT6還配備了前后均為多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng),以及四驅(qū)系統(tǒng)、主動式后輪轉(zhuǎn)向和MRC電磁感應(yīng)懸架等。
編輯點評:凱迪拉克CT6在延續(xù)最新家族化外觀設(shè)計理念的同時,加強了內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工的表面,同時還引入了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的全新科技來提升自身核心競爭力,并以錯位競爭的方式入市,相信即將上市時也會帶來一個很具競爭力的售價,那么那些覺得德系A(chǔ)BB滿大街的消費者不妨可以考慮,畢竟CT6融合了凱迪拉克目前所有最新的實力而來,也重新給我們定義了新美式豪華車的理念。