東風(fēng)乘用車公司自主研發(fā)的首款旗艦級轎車東風(fēng)A9于2月28日正式發(fā)布亮相，新車定位于中大型轎車，將在4月投放市場。網(wǎng)通社從東風(fēng)乘用車公司官方了解到，東風(fēng)A9擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)，與PSA即將在國內(nèi)上市的高檔車共用產(chǎn)品平臺、共用動力總成、共用制造工廠。新車基于PSA集團開發(fā)的3號平臺進行打造，PSA集團在華兩合資品牌之一的東風(fēng)雪鐵龍即將推出的首款中大型車C6同樣出自這一平臺。作為PSA集團在華另一合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致也有望基于PSA 3號平臺打造一款與東風(fēng)雪鐵龍C6以及東風(fēng)A9定位相近的“大型”旗艦級車型。

根據(jù)東風(fēng)乘用車官方公布的數(shù)據(jù)，東風(fēng)A9車身長、寬、高分別為5,066*1,858*1,470毫米，軸距達到2,900毫米。由于共用平臺，東風(fēng)標(biāo)致有望推出的這款全新旗艦車型預(yù)計車身長度也將突破5,000毫米，同時軸距很可能同樣控制在2,900毫米左右。另外，網(wǎng)通社此前從國家工商行政管理總局商標(biāo)局了解到，標(biāo)致汽車公司提交了“608”商標(biāo)的注冊申請。根據(jù)目前標(biāo)致品牌車型的命名體系，“608”將很可能用于東風(fēng)標(biāo)致旗下的這款全新中大型轎車。

動力部分，PSA集團正全面普及THP系列的渦輪增壓發(fā)動機，其中已在東風(fēng)標(biāo)致508和東風(fēng)雪鐵龍C5上進行搭載的THP系列目前排量最大、動力參數(shù)最強的1.8T發(fā)動機。這款由PSA與寶馬合作研發(fā)的THP系列全鋁發(fā)動機具備DVVT雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)、輕量化渦輪以及高壓直噴等多項先進技術(shù)，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1,400轉(zhuǎn)/分鐘時就可達到扭矩峰值。標(biāo)致全新中大型車將有望采用這臺1.8T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的預(yù)計將是目前PSA旗下多款車型都在使用的6速手自一體變速箱。

3號平臺是PSA集團目前的中型車平臺，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍各自旗下尺寸最大的量產(chǎn)車508和C5均基于這一平臺進行打造。除了兩款定位于國內(nèi)中型車細分領(lǐng)域的產(chǎn)品之外，PSA 3號平臺還可延展到更高級別車型的研發(fā)。隨著東風(fēng)A9與東風(fēng)雪鐵龍C6分別將在今年4月和9月投放市場，再加上未來有望推出的東風(fēng)標(biāo)致首款中大型車，基于PSA 3號平臺打造的車型將增至5款。