當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日晚7點(diǎn)，大眾集團(tuán)在日內(nèi)瓦車展前夕，舉辦了大眾汽車集團(tuán)之夜活動(dòng)，并發(fā)布了旗下定位在C級(jí)轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品Phideon。網(wǎng)通社第一時(shí)間從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道，新車作為大眾品牌旗下首款、并且也是唯一一款C級(jí)豪華轎車，大眾Phideon采用MLB平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將搭載大眾EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為常規(guī)動(dòng)力，除此之外還有望搭載一套混合動(dòng)力。全新車型有望于9月份在華上市，屆時(shí)將成為上汽大眾全新旗艦產(chǎn)品。

根據(jù)大眾官方提供的資料顯示，Phideon車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距則超過(guò)3米。預(yù)計(jì)與此前發(fā)布的概念車近似，C Coupe GTE Concept的長(zhǎng)、寬、高分別為5071*1930*1445毫米，軸距達(dá)到了3014毫米。新車將在上汽大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，有望在2016年9月正式上市。

在動(dòng)力方面，Phideon在上汽大眾投產(chǎn)后，有望搭載1.8TSI、2.0TSI和3.0L機(jī)械增壓在內(nèi)的三款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為常規(guī)動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。同時(shí)新車未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本，并有望與C Coupe GTE Concept概念車搭載相同插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，并匹配了8速手自一體變速箱，綜合最大功率180千瓦，最大扭矩500牛米。新車上配備的一塊14.1千瓦時(shí)的鋰離子電池組，使車輛在混動(dòng)模式下可續(xù)航800公里，純電動(dòng)模式下則可續(xù)航50公里。

Phideon整體造型與C Coupe GTE Concept概念車基本相同，前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，全LED大燈與多幅前進(jìn)氣格柵相連，使得新車在視覺(jué)上更顯大氣。同時(shí)包括前格柵和保險(xiǎn)杠在內(nèi)多處鍍鉻材質(zhì)的使用，也更符合中國(guó)用戶的審美。

在尾部造型上，Phideon采用了大眾全新的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)LED尾燈更為修長(zhǎng)，并與貫穿整車的腰線相融合，搭配上帶狀LED示寬燈，增添了幾分科技感。另外，較為簡(jiǎn)潔的車尾造型，也提升了整車的豪華感。

大眾Phideon在上汽大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，將與福特金牛座和豐田皇冠等合資品牌C級(jí)車相競(jìng)爭(zhēng)。雖較對(duì)手而言推出時(shí)間較晚，但伴隨搭載插電混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，新車有望成為同級(jí)別較早進(jìn)入插電混動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品，在動(dòng)力方面選擇性也更大。