當(dāng)?shù)貢r間2月29日晚7點(diǎn)，大眾集團(tuán)在日內(nèi)瓦車展前夕，舉辦了大眾汽車集團(tuán)之夜活動，并發(fā)布了旗下定位在C級轎車市場的產(chǎn)品Phideon。網(wǎng)通社第一時間從現(xiàn)場發(fā)回報道，新車作為大眾品牌旗下首款、并且也是唯一一款C級豪華轎車，大眾Phideon采用MLB平臺打造，預(yù)計將搭載大眾EA888的2.0T發(fā)動機(jī)作為常規(guī)動力，除此之外還有望搭載一套混合動力。全新車型有望于9月份在華上市，屆時將成為上汽大眾全新旗艦產(chǎn)品。

根據(jù)大眾官方提供的資料顯示，Phideon車長超過5米，軸距則超過3米。預(yù)計與此前發(fā)布的概念車近似，C Coupe GTE Concept的長、寬、高分別為5071*1930*1445毫米，軸距達(dá)到了3014毫米。新車將在上汽大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，有望在2016年9月正式上市。

在動力方面，Phideon在上汽大眾投產(chǎn)后，有望搭載1.8TSI、2.0TSI和3.0L機(jī)械增壓在內(nèi)的三款不同排量的發(fā)動機(jī)作為常規(guī)動力供消費(fèi)者選擇。同時新車未來還將推出插電混動版本，并有望與C Coupe GTE Concept概念車搭載相同插電混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，并匹配了8速手自一體變速箱，綜合最大功率180千瓦，最大扭矩500牛米。新車上配備的一塊14.1千瓦時的鋰離子電池組，使車輛在混動模式下可續(xù)航800公里，純電動模式下則可續(xù)航50公里。

Phideon整體造型與C Coupe GTE Concept概念車基本相同，前臉設(shè)計延續(xù)了大眾家族設(shè)計風(fēng)格，全LED大燈與多幅前進(jìn)氣格柵相連，使得新車在視覺上更顯大氣。同時包括前格柵和保險杠在內(nèi)多處鍍鉻材質(zhì)的使用，也更符合中國用戶的審美。

在尾部造型上，Phideon采用了大眾全新的家族式設(shè)計，同時LED尾燈更為修長，并與貫穿整車的腰線相融合，搭配上帶狀LED示寬燈，增添了幾分科技感。另外，較為簡潔的車尾造型，也提升了整車的豪華感。

大眾Phideon在上汽大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后，將與福特金牛座和豐田皇冠等合資品牌C級車相競爭。雖較對手而言推出時間較晚，但伴隨搭載插電混動技術(shù)的應(yīng)用，新車有望成為同級別較早進(jìn)入插電混動領(lǐng)域的產(chǎn)品，在動力方面選擇性也更大。