鈴木此前發(fā)布了全新的1.0T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出十分出色，最大功率分別為82.8千瓦和103千瓦，峰值扭矩為170牛米和22牛米。根據(jù)鈴木此前動(dòng)力總成規(guī)劃，其將在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)力。網(wǎng)通社從鈴木內(nèi)部人士了解到：2016年將投產(chǎn)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)看，鈴木1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有望與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。由此可見(jiàn)，鈴木旗下維特拉、啟悅等9款車(chē)型有望陸續(xù)搭載1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

鈴木于2015年的法蘭克福車(chē)展中發(fā)布了Baleno概念車(chē)，這款車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載了鈴木最研發(fā)的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Baleno定位于小型車(chē)，且1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。鈴木旗下車(chē)型目前大多搭載1.3升－1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于車(chē)型定位以及動(dòng)力輸出，鈴木旗下維特拉、啟悅以及天語(yǔ)（定位高于Baleno或相當(dāng)）等9款車(chē)型有望搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

鈴木旗下維特拉、鋒馭已經(jīng)成功搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由鈴木自主研發(fā)，配備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)，提升動(dòng)力性能的同時(shí)，降低燃油消耗，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。鈴木1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)布，在此基礎(chǔ)上，鈴木還將推出1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步完善企業(yè)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，更加符合當(dāng)下愈加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

目前多家車(chē)企將小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力總成新的發(fā)展方向，日產(chǎn)汽車(chē)于年初推出了逍客1.2T版本，大眾和標(biāo)致也推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)部副部長(zhǎng)鈴木忠臣先生此前在接受采訪時(shí)表示：“長(zhǎng)安鈴木會(huì)根據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)變化與消費(fèi)者需求適時(shí)推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。” 如今，鈴木也加入這一行列，將于年內(nèi)投產(chǎn)1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)鈴木旗下將有更多車(chē)型搭載1.2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力實(shí)現(xiàn)大幅提升。

鈴木目前在國(guó)內(nèi)擁有長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木兩家合資公司，其中長(zhǎng)安鈴木產(chǎn)品線(xiàn)以A0級(jí)別轎車(chē)和SUV為主，包括維特拉、鋒馭、奧拓等車(chē)型；昌河鈴木則以A00、A0級(jí)別車(chē)型為主，包括派喜、利亞納等車(chē)型；鈴木（中國(guó)）在售車(chē)型均采用進(jìn)口渠道，現(xiàn)有速翼特運(yùn)動(dòng)版、超級(jí)維特拉、凱澤西以及吉姆尼四款車(chē)型。未來(lái)鈴木將在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及推出相應(yīng)車(chē)型方面發(fā)展，品牌競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。