按照東南汽車規(guī)劃，將進一步推進新產品的投放力度，整合優(yōu)秀資源讓企業(yè)進入產品3.0時代。福建省汽車工業(yè)集團有限公司前任董事長廉小強表示：“東南汽車每年都將至少推出1-2款的全新及改款車型，這個目標我們從來都不敢失信。”網(wǎng)通社從東南汽車官方獲悉，將繼續(xù)擴充SUV家族，未來SUV車型矩陣將增至5款，其中全新小型SUV DX3將于年內正式上市。從東南強化SUV陣容的發(fā)展策略來看，其與長城哈弗品牌頗為相似。

目前東南旗下僅有一款SUV產品DX7，該車于去年7月底正式上市，經(jīng)過半年多的“爬坡期”，其1月上牌量突破萬臺。按照規(guī)劃，東南今年還將在年底推出全新小型SUV DX3，該車將基于DX7平臺打造，并在此基礎上對車輛的外觀、內飾設計進行調整和優(yōu)化。近日東南汽車官方宣布，將繼續(xù)推進產品升級換代，加大東南汽車DX7后續(xù)產品DX1、DX5、DX9的研發(fā)力度，推動東南汽車產品“序列化、家族化、體系化”建設。這意味著，未來東南旗下SUV陣容將增至5款，形成全系SUV家族。

東南DX7是由意大利著名設計公司賓尼法利納操刀設計，未來雙方將展開持續(xù)合作打造全新車型，東南已派出常駐團隊跟賓法在意大利跟進設計工作。賓法是世界三大汽車設計公司之一，有著85年深厚汽車設計積淀的企業(yè)，為全世界設計了超過1200輛車，法拉利、瑪莎拉蒂等頂級品牌中很多經(jīng)典車型均出自賓法公司之手。繼DX7之后，已確定還有兩臺全新車型正由雙方合作研發(fā)設計之中，其中一款就是即將上市的DX3。

東南汽車在2015年總銷量為7.61萬輛，這其中DX7單一車型的年終銷量為2.98萬輛，占總銷量的39%，這也為東南汽車未來發(fā)力SUV市場提供了充足信心。根據(jù)東南此前公布的消息，其2016年的銷量目標為11.6萬輛，與2015年全年實際銷量相比預增幅達到52%。產品方面，除將推出DX3外，還將推出新款DX7、新翼神以及一款新能源產品，助推銷量向全年目標發(fā)起沖擊。

東南今年還制定了產能保障規(guī)劃，將在繼續(xù)擴充產能、保障DX7供應的基礎上，將進一步完善DX7的產品線，為消費者提供更多元化的用車選擇。據(jù)東南（福建）汽車工業(yè)有限公司副總經(jīng)理曾鑫城透露：“現(xiàn)在東南的幾個股東方在洽談，期望盡早達到年產30萬臺，DX3、DX7如果能取得良好的市場表現(xiàn)就離這個目標很接近了。”除了提升產能，東南汽車還計劃新建自己的發(fā)動機工廠。