東風(fēng)風(fēng)神2016年前2月累計(jì)銷(xiāo)售28,934輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)28.4%。其中，緊湊級(jí)SUV AX7累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到14,249輛，占總銷(xiāo)量比重將近50%。目前，AX7在售車(chē)型搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0升和2.3升兩個(gè)版本。按照東風(fēng)風(fēng) 神的規(guī)劃，旗下車(chē)型未來(lái)將普及自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)通社從東風(fēng)乘用車(chē)公司內(nèi)部人士處了解到，采用東風(fēng)自主研發(fā)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的AX7將于今年4月 初正式上市。與東風(fēng)風(fēng)神AX7同級(jí)的長(zhǎng)城哈弗H6，目前提供搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。AX7 1.4T車(chē)型推出后，將與長(zhǎng)城哈弗H6成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩者在動(dòng)力參數(shù)上十分接近。

采用5門(mén)5座設(shè)計(jì)的AX7是東風(fēng)風(fēng)神首款SUV產(chǎn)品，定位緊湊型SUV市場(chǎng)。目前，AX7在售車(chē)型搭載了源于神龍公司的2.0升與2.3升兩種不同排量自 然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)包括5速手動(dòng)和6速手自一體兩種形式。今年4月，東風(fēng)風(fēng)神將推出AX7的一款新增車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4T渦輪增 壓發(fā)動(dòng)機(jī)并有望搭配6速手自一體變速箱。這臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在東風(fēng)風(fēng)神旗下的小型SUV AX3和緊湊型轎車(chē)A60上使用。

東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的這臺(tái)代號(hào)為DFMA14TD的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門(mén)正式系統(tǒng)等技術(shù)。相比于現(xiàn)款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率108千瓦、峰值扭矩200牛米的動(dòng)力參數(shù)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)103千瓦、峰值扭矩為196牛米，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均十分接近。同 時(shí)，從工信部公示的信息中可以看到，AX7 1.4T渦輪增壓車(chē)型的每百公里綜合油耗為7.6升，較目前的2.0升自然吸氣車(chē)型下降了0.6升，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，與東風(fēng)風(fēng)神AX7處于同一細(xì)分領(lǐng)域的長(zhǎng)城哈弗H6在去年推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，兩項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)分別為最大功率110千 瓦、峰值扭矩達(dá)210牛米。相比而言，排量更低的東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.4T渦輪增壓車(chē)型在兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上僅分別“落后”7千瓦、14牛米。

在車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4,690*1,850*1,727毫米。同樣對(duì)比長(zhǎng)城哈弗H6，后者的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為 4,640*1,825*1,690毫米，AX7在三項(xiàng)數(shù)據(jù)上分別超出50毫米、25毫米和37毫米。同時(shí)，哈弗H6的軸距為2,680毫米，東風(fēng)風(fēng)神 AX7達(dá)到2,712毫米的軸距同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì)。