東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，已先后應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神緊湊型轎車A60和小型SUV AX3。這臺小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)未來將在更多東風(fēng)風(fēng)神旗下的車型上進(jìn)行普及。網(wǎng)通社在走訪多家東風(fēng)風(fēng)神授權(quán)經(jīng)銷商后了解到，緊湊型SUV AX7搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的新增車型，現(xiàn)已開始接受預(yù)訂，訂金為2千元。另外，新車的預(yù)售價(jià)有望在11.17萬元左右。在采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后，與目前在售的2.0L車型相比，東風(fēng)風(fēng)神AX7綜合油耗明顯下降。

目前，AX7在售車型搭載了源于神龍公司的2.0升與2.3升兩種不同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)包括5速手動(dòng)和6速手自一體兩種形式。新增1.4T版本后，隨著排量的降低，AX7不僅消費(fèi)稅下降了2個(gè)百分點(diǎn)（包含在官方指導(dǎo)售價(jià)中），還可享受“1.6升及以下排量乘用車購置稅減半”的國家政策。根據(jù)從經(jīng)銷商處了解到的消息，與A60和AX3一樣，AX7的1.4T車型將僅提供匹配5速手動(dòng)變速箱的車型。

網(wǎng)通社獲得了一組關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.4T的車型圖片，從中可以看到，在配置方面新車有望配備定速巡航、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、四車窗一鍵升降、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等功能，其中空調(diào)系統(tǒng)還具備后排中央出風(fēng)口，基本達(dá)到了合資品牌同級車型的水平。外觀方面，AX7 1.4T與目前在售的2.0升、2.3升自然吸氣車型基本一致，但在尾部右側(cè)的“AX7”標(biāo)識下方增加了一個(gè)代表渦輪增壓車型的“TURBO”標(biāo)識。

已投入使用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為DFMA14TD，分為直噴版與非直噴版，是東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的“小排量”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103千瓦、峰值扭矩為196牛米。技術(shù)方面擁有缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等同級發(fā)動(dòng)機(jī)主流配置。目前在小型SUV AX3與緊湊型轎車A60中使用的為非直噴版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來直噴版1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也將投入使用。

相比現(xiàn)款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)108千瓦、200牛米的最大功率和峰值扭矩，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)103千瓦、峰值扭矩為196牛米，達(dá)到了十分相近的水平。另外，從此前國家工信部公示的燃油消耗量信息可以看到，1.4T車型的百公里綜合油耗為7.6升，較目前的2.0升車型下降了0.6升，燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升。

目前國內(nèi)市場中，與東風(fēng)風(fēng)神AX7處于同一細(xì)分領(lǐng)域的長城哈弗H6，在去年全系都“換裝”了最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。哈弗H6的最大功率和峰值扭矩這兩項(xiàng)動(dòng)力參數(shù)分別為110千瓦、210牛米。排量更低的東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的上述兩項(xiàng)數(shù)據(jù)僅分別比競品1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分別低7千瓦和14牛米，達(dá)到了十分接近的水平。但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，與同樣采用手動(dòng)變速箱的哈弗H6相比，東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.4T每百公里綜合油耗同樣低0.6升。