2016-03-15 10:40:03 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:薛莎莎
【網(wǎng)上車市 南京站】近日,據(jù)編輯從南京奔馳4S店獲悉,目前店內(nèi)奔馳E200現(xiàn)金優(yōu)惠7.3萬元。
車型(南京報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
E200L2015款 | 42.9 | 35.90 | ↓7.00 | |
E320L2015款 | 59.8 | 52.80 | ↓7.00 | |
E320L4MATIC2015款 | 62.5 | 55.20 | ↓7.30 | |
E400LHybrid2015款 | 79.8 | 72.50 | ↓7.30 | |
制表:南京車市 nj.cheshi.com |
作為一款運動轎跑車型,奔馳E200 Coupe在繼承普通E級的優(yōu)雅特征外,還融合了不少運動元素,遠遠就能感覺到從奔馳E200Coupe散發(fā)出來的殺氣。很多網(wǎng)友在提到奔馳車型時,都對它的車身尺寸感到不甚滿意,但是奔馳E200 Coupe在面對奧迪A5時,在車身尺寸這個環(huán)節(jié)扳回了一層。
內(nèi)飾在設(shè)計風(fēng)格上與新C級有些類似,也是屬于棱角分明的一類。奔馳車型多為黑色內(nèi)飾,而這個灰色內(nèi)飾則讓我們會有種耳目一新的感覺,相比米色的濃厚家庭感和黑色的運動感,灰色內(nèi)飾則顯得更加商務(wù)一些。
不得不承認,奔馳E200發(fā)動機的高效能表現(xiàn)確實令人感到耳目一新。伶俐干脆的加速很難讓我將它和上一代E200K的遲緩聯(lián)系起來。采用的定點缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),扭矩峰值卻提升至270牛·米,并且在1800-4600轉(zhuǎn)/分鐘的中低范圍內(nèi)都能以全扭矩輸出。
編輯點評:奔馳E200的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機是以上一代E200K的M271發(fā)動機為基礎(chǔ),經(jīng)過重新設(shè)計而來的。出于舒適角度的考慮,無論是起步還是中途加速,新E級都不會表現(xiàn)出暴躁的狀態(tài)。盡管加速過程感覺很平靜,但它的加速度絕對毫不含糊,能夠迅速達到駕駛者需要的車速。
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