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三菱歐藍德國產搭1.8T 動力輸出大幅提升

2016-03-15 10:59:12 來源:網上車市    作者:網上車市   編輯:都邦   

三菱歐藍德市場定位為緊湊型SUV,搭載2.0升和2.4升發(fā)動機,一直以進口形式在中國銷售。在廣汽三菱整合三菱進口車業(yè)務之后,“SUV+新能 源”更是成為了未來產品規(guī)劃的核心。目前,廣汽三菱旗下兩款車型帕杰羅·勁暢和勁炫ASX,均采用沈陽航天三菱提供的自然吸氣發(fā)動機。網通社從廣汽三菱官 方獲悉:國產三菱歐藍德將于今年9月正式上市。在小排量增壓發(fā)動機被廣泛應用的行業(yè)背景下,國產三菱歐藍德有望搭載由航天三菱生產的排量更小的1.8T發(fā) 動機,這款發(fā)動機功率與現款2.4升發(fā)動機接近,峰值扭矩大于2.4升發(fā)動機。

三菱歐藍德國產-將搭1.8T 動力輸出大幅提升(圖1)

三菱歐藍德國產-將搭1.8T 動力輸出大幅提升(圖2)

三 菱歐藍德已于2015年完成中期改款,提供5座和7座版供消費者選擇。新車采用了三菱最新前臉設計風格,迎合更多年輕消費者的需求。在動力方面,搭載 2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動機,其中2.4升發(fā)動機最大功率為124千瓦,峰值扭矩達220牛米。歐藍德在廣汽三菱投產后,將使品牌SUV產品線得到 進一步擴充,有望成為廣汽三菱品牌的拳頭產品。

三菱歐藍德國產-將搭1.8T 動力輸出大幅提升(圖3)

隨 著國家燃油拍然標準日益嚴格,應用小排量增壓發(fā)動機是解決這一問題的主要方法。廣汽三菱歐藍德上市后,有望搭載由沈陽航天三菱提供的1.8T渦輪增壓發(fā)動 機,這款發(fā)動機擁有水冷廢氣渦輪增壓、雙平衡軸機構、整體型主軸承蓋等多項特有技術,最大功率為120千瓦,峰值扭矩為231牛米。通過對比可 知,1.8T增壓發(fā)動機在動力輸出方面優(yōu)于現款2.4升自然吸氣發(fā)動機,動力十分強勁。

三菱歐藍德國產-將搭1.8T 動力輸出大幅提升(圖4)

目前廣汽三菱旗下共有帕杰羅勁暢和勁炫ASX兩款產品,2015年,新勁炫累計銷量為50,781輛,占廣汽三菱整體銷量的90%以上,透過數據可以看出,廣汽三菱目前過于依賴勁炫ASX車型。今年9月廣汽三菱歐藍德上市后,將與帕杰羅·勁暢和勁炫ASX共同承擔起7萬輛的年度銷量目標。未來廣汽三菱還將在產品推新方面繼續(xù)發(fā)力,進一步豐富產品陣容。

三菱歐藍德國產-將搭1.8T 動力輸出大幅提升(圖5)

2015年,本田CR-V和大眾途觀以年銷售量分別為15.66萬輛和25.44萬輛的成績,在國內緊湊型SUV市場成為標桿式的車型。廣汽三菱歐藍德上市后,將與CR-V、途觀等同級別車型競爭,新車有望憑借出色的動力和較高的燃油經濟性,占據相應的市場份額。

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