作為寶馬集團的大本營，重大決策都會在此對外發(fā)布。3月16日，寶馬集團年會將在慕尼黑舉行，屆時會公布未來幾年的重要戰(zhàn)略。根據(jù)寶馬早先公布的消息，2016年會有10多款新車登陸中國，新能源是其中亮點。這也是寶馬未來的重要方向。如科魯格先生在剛剛結(jié)束的寶馬百年慶典上所說：“我們未來將在多種技術(shù)上進行投資，并持續(xù)電動化領(lǐng)域的投入。”中國作為寶馬全球最大的市場，今年將在華深入推進電氣化戰(zhàn)略。網(wǎng)通社從寶馬內(nèi)部人士獲悉：全新7系插電混合動力將在四月實現(xiàn)在華首發(fā)。新車將使用2.0T汽油發(fā)動機+電機組成的動力組合，最低油耗僅為2.1升。

在3月初舉行的日內(nèi)瓦車展，寶馬發(fā)布了740Le xDrive，下月在華發(fā)布的或為這款車型。新車最大的看點就是2.0T汽油發(fā)動機+電機組成的混動動力系統(tǒng)。搭載這套插電混合動力系統(tǒng)的740Le xDrive，最大功率能達到240千瓦，峰值扭矩400牛米。新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅需2.1升，純電動模式下續(xù)航里程為40公里。740Le xDrive將以進口形式在國內(nèi)銷售。

汽車電氣化是滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的重要途徑之一。根據(jù)寶馬規(guī)劃：未來旗下所有車型都將實現(xiàn)電氣化。目前，寶馬在華有i3、i8、X5插電式混合動力以及5系插電式混和動力轎車4款在售的新能源產(chǎn)品。網(wǎng)通社從寶馬中國內(nèi)部人士處獲悉：今年推出的新能源車除i3和i8的新款車型外，還有兩款全新的新能源車。740Le xDrive將在下月舉行的北京車展率先亮相 。其他車型預(yù)計在下半年發(fā)布，并陸續(xù)投放市場。

寶馬新7系的競爭對手鎖定在奔馳S級和奧迪A8等同級別車型。如今各大汽車廠商都規(guī)劃把自己的混動技術(shù)搭載到旗艦車型中去。奔馳此前已發(fā)布S級的長軸距插電混動版車型S 500 eL，油耗僅為2.8升/百公里，依靠純電力驅(qū)動的續(xù)航里程為33公里。不管是油耗還是純電續(xù)航里程，寶馬740Le xDrive均有優(yōu)勢。

740Le xDrive外觀與全新7系普通版車型并無太大的差別，只是對細節(jié)部分做了微調(diào)。經(jīng)典的雙腎格柵加入了藍色飾條，彰顯新能源特質(zhì)；迎賓踏板上也有著“eDrive”的標(biāo)識。740Le xDrive左側(cè)前翼子板處有充電接口，大尺寸的多輻輪轂的應(yīng)用使視覺效果更佳。 內(nèi)飾方面，寶馬740Le xDrive的設(shè)計風(fēng)格也與普通7系基本一致。

寶馬從今年6月份開始將用“iPerformance”的名稱逐漸代替旗下插電混動車型此前的后綴名稱。740Le xDrive有望成為首款應(yīng)用這一新命名體系的車型。寶馬目前已上市和規(guī)劃的插電混動車型包括X1插電混動、225xe、330e、X5 xDrive40e、530Le等，未來還將有更多新車型加入其中。這些新車型將陸續(xù)使用新的名稱后綴。