英菲尼迪2016年1-2月份在華累計銷量5802輛，同比增長27.7%，其中QX50和Q50L兩款國產(chǎn)車型銷量為1,525臺，占總銷量近七成。在進(jìn)一步推進(jìn)本土化的同時，英菲尼迪還將在新能源領(lǐng)域有新動作，滿足國內(nèi)愈加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理武佳碧在與網(wǎng)通社溝通時表示：“會有更多環(huán)保或者對環(huán)境友好的動力系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品，推向中國市場。”

英菲尼迪目前在華市場共推出了三款新能源車型，分別為中大型SUV QX60混動版、B級轎車Q50混動版以及C級轎車Q70L混動版，占比車型總量的30%，未來英菲尼迪還將為更多車型匹配混合動力技術(shù)。“我們會有更多的產(chǎn)品和更多的技術(shù)，會覆蓋所有的市場，其中非常重要的就是中國市場。”武佳碧說。

從目前英菲尼迪的新能源產(chǎn)品線來看，QX60混動版的上市彌補(bǔ)了其在新能源SUV領(lǐng)域的空白，同時也充分補(bǔ)強(qiáng)了其新能源產(chǎn)品競爭力。在面對日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，英菲尼迪新能源車型能夠?qū)崿F(xiàn)在油耗方面有所降低，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。根據(jù)東風(fēng)英菲尼迪要實現(xiàn)“到2018年，在華銷量達(dá)到10萬輛”的規(guī)劃，其中“國產(chǎn)車型銷量要占到一半以上”。未來QX50等國產(chǎn)車型有望為消費(fèi)者提供更多選擇(包括混合動力)，實現(xiàn)自身產(chǎn)品競爭力的提升。

英菲尼迪QX60混動版車型動力上采用的2.5升混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由一臺機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，目前已完成國產(chǎn)，并在日產(chǎn)品牌全新樓蘭上已成功搭載，這也使得未來英菲尼迪在華推出混合動力車型更加便利，進(jìn)而縮減成本。油耗方面，2.5升增壓引擎加電動機(jī)的混動系統(tǒng)使得QX60混動版的百公里最低油耗僅為9升，低于汽油版車型1.7升。

在2016年的新產(chǎn)品方面，英菲尼迪將迎來產(chǎn)品年。企業(yè)在華市場將推出六款新車型，包括首款緊湊型豪華SUV QX30、中期改款QX60和QX80以及Q50L、Q70L和QX70的年型車，QX30成為英菲尼迪深耕中國市場的重中之重。六款新車密集投放，英菲尼迪今年的表現(xiàn)值得期待。