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瑪莎拉蒂總裁/Ghibli質(zhì)量缺陷 連續(xù)召回

2016-03-17 09:53:21 來源:網(wǎng)通社   編譯    作者:石瑞   編輯:金超   

瑪莎拉蒂是意大利豪華汽車制造商,旗下?lián)碛蠫hibli入門級(jí)四門轎跑、總裁四門豪華轎車、Gran Turismo超級(jí)跑車和Gran Cabrio敞篷跑車。2015年瑪莎拉蒂在中國實(shí)現(xiàn)了快速增長,全年銷量達(dá)到7,500臺(tái),約占全球總銷量的23%。近日瑪莎拉蒂總裁和Ghibli在因油門踏板卡住缺陷在中國召回,同時(shí)網(wǎng)通社通過國家質(zhì)檢總局查詢到,2015年至今瑪莎拉蒂已因產(chǎn)品缺陷三度在中國市場宣布召回車輛,超過2萬輛車瑪莎拉蒂受到召回影響,包括瑪莎拉蒂主力車型總裁和Ghibli。

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖1)

瑪莎拉蒂總裁/Ghibli因質(zhì)量缺陷 連續(xù)召回
品牌 車型 數(shù)量(輛) 召回日期 隱患
瑪莎拉蒂 總裁 20,842 2016年3月16日 傷亡隱患
Ghibli
GT 14 2015年12月11日 失控隱患
總裁 319 2015年11月2日 起火隱患
制表:網(wǎng)通社

缺陷1:油門失控

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖2)

瑪莎拉蒂部分總裁Ghibli國內(nèi)將召回
品牌 車型 數(shù)量(輛) 生產(chǎn)日期 原因
瑪莎拉蒂 總裁 20,842 2013年3月22日至2015年12月3日 腳墊卡住油門踏板
Ghibli
制表:網(wǎng)通社

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖3)

瑪莎拉蒂GT側(cè)門鎖存隱患 4S店啟動(dòng)召回
品牌 車型 數(shù)量 生產(chǎn)日期 原因
瑪莎拉蒂 GT 14輛 2015年8月7日至2015年8月27日 側(cè)門鎖存隱患
制表:網(wǎng)通社

根據(jù)質(zhì)檢總局公布的消息,本次將在華召回成型為瑪莎拉蒂GT。其生產(chǎn)日期區(qū)間為2015年8月7日至2015年8月27日,共涉及14輛。

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖5)

本次召回范圍內(nèi)車輛裝配有強(qiáng)度不滿足橫向載荷沖擊要求的右側(cè)車門鎖,如果繼續(xù)使用可能會(huì)導(dǎo)致在發(fā)生車輛事故時(shí)意外打開。此種情況增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

缺陷3:起火隱患

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖6)

瑪莎拉蒂總裁存起火隱患 國內(nèi)啟動(dòng)召回
品牌 車型 數(shù)量(輛) 生產(chǎn)日期 原因
瑪莎拉蒂 總裁 319 2014和2015年款 起火隱患
制表:網(wǎng)通社 

根據(jù)質(zhì)檢總局公布的消息,此次在華召回的車型為部分2014和2015年款總裁Quattroporte V8。其生產(chǎn)日期區(qū)間為2013年3月22日至2014年10月11日,共涉及319輛車。

瑪莎拉蒂召回匯總 總裁/Ghibli存在質(zhì)量缺陷(圖7)

據(jù)了解,此次瑪莎拉蒂召回總裁Quattroporte V8的原因是存在起火隱患。由于在制造過程中,車輛發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束與起動(dòng)機(jī)正極連接處的絕緣保護(hù)罩的安裝位置不正確,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)正極無法被絕緣保護(hù)罩完全覆蓋。發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束未被正確固定,發(fā)生振動(dòng)后,起動(dòng)機(jī)正極可能會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束發(fā)生干涉,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)/起動(dòng)機(jī)線束的損壞以及其他電氣故障,極端狀況下,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火,此外發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作還將使行駛中的車輛增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

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