2016-03-18 09:59:13 來源:網(wǎng)通社 編譯 編輯:金超
根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)新車發(fā)布上市的慣例,挑選的上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)多以A類國(guó)際車展為主,包括每?jī)赡暌欢鹊谋本┸囌?、上海車展或每年一度廣州車展、成都車展等。而在2016年3月18日各大車企將密集上市多達(dá)5款新車。網(wǎng)通社匯總本周各大車企的新車上市規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),在今日晚間將集中上市五款新車分別是福建奔馳V-CLASS、別克全新一代君越、上海大眾途安L、奇瑞艾瑞澤5、東風(fēng)雷諾科雷嘉。
2016年3月18日晚:5款新車將集中上市 | |||
---|---|---|---|
品牌 | 車型 | 級(jí)別 | 預(yù)計(jì)售價(jià)(單位:元) |
梅賽德斯-奔馳 | V-CLASS | 大型商務(wù)MPV | 52-72萬 |
別克 | 全新一代君越 | 中大型車 | 23-32萬 |
大眾 | 途安L | 緊湊MPV | 14-21萬 |
雷諾 | 科雷嘉 | 緊湊SUV | 16.60-22.80萬 |
奇瑞 | 艾瑞澤5 | 緊湊車 | 6.29-9.09萬 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
此次將在今日晚間集中上市的五款新車,計(jì)劃分布于北京、長(zhǎng)沙、廣州三地舉辦上市活動(dòng),其中在北京舉辦上市發(fā)布會(huì)的有梅賽德斯-奔馳V-CLASS、東風(fēng)雷諾科雷嘉以及奇瑞艾瑞澤5。而上海大眾的途安L和別克全新君越將分別在長(zhǎng)沙和廣州兩地舉辦。即將上市的5款產(chǎn)品均為全新車型,除奇瑞艾瑞澤5為自主品牌車型外,其余4款車型均是即將在華投產(chǎn)的全新或換代車型。
梅賽德斯-奔馳V-CLASS
預(yù)計(jì)售價(jià):52-72萬元
上市時(shí)間:3月18日晚19:00-20:00
梅賽德斯-奔馳V-CLASS定位豪華商務(wù)車MPV,這款新車已在海外上市,此次以國(guó)產(chǎn)的形式入華,并由福建奔馳進(jìn)行投產(chǎn)。V-CLASS作為現(xiàn)款唯雅諾和威霆的換代產(chǎn)品,將繼續(xù)推出長(zhǎng)軸和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩款產(chǎn)品定位不同的車型,同時(shí)新車也會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做本地化的升級(jí)。
根據(jù)此前從工信部獲得的數(shù)據(jù),全新V-CLASS的車身尺寸在現(xiàn)款威霆、唯雅諾的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面拓展。長(zhǎng)軸版車型長(zhǎng)、寬、高尺寸分別為5370*1928*1920毫米,相比現(xiàn)款威霆長(zhǎng)度增加157毫米、寬度增加27毫米、高度增加48毫米;標(biāo)準(zhǔn)版車型長(zhǎng)寬高分別為5140*1928*1880毫米,相比現(xiàn)款唯雅諾,長(zhǎng)度也大幅增加147毫米,寬和高也進(jìn)行了小幅加長(zhǎng)。軸距方面,新車長(zhǎng)軸和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩個(gè)版本車型與現(xiàn)款威霆、唯雅諾一致,依然是3430毫米和3200毫米。
動(dòng)力方面,梅賽德斯-奔馳V-CLASS搭載一臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155千瓦,相比現(xiàn)款威霆所搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅差10千瓦,扭矩?cái)?shù)值暫未公布。使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)后一方面是新車售價(jià)有望進(jìn)一步下調(diào),同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也將進(jìn)一步提升。根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方資料,V-CLASS的2.0T車型百公里綜合油耗僅為9升,與現(xiàn)款唯雅諾3.0L車型12.3L的綜合油耗相比,前者百公里將比唯雅諾節(jié)油3.3升。
別克-全新一代君越
預(yù)計(jì)售價(jià):23-32萬元
上市時(shí)間:3月18日晚19:00-20:30
全新一代君越是別克品牌2016年最重磅的車型,這款定位為中大型轎車的換代產(chǎn)品。相比現(xiàn)款君越整車尺寸進(jìn)行了全面拓展,車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到5米,軸距為2837毫米。除車身高度相比現(xiàn)款君越有所降低外,其他尺寸數(shù)值均達(dá)到了新高度。其中車身長(zhǎng)度增加13毫米至5018毫米,寬度增加8毫米,軸距更是達(dá)到了2905毫米。
在動(dòng)力方面,新一代君越全面應(yīng)用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中28T車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192千瓦,峰值扭矩350牛米。20T車型則是通用新一代小排量1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125千瓦,峰值扭矩252牛米,匹配一臺(tái)7速DCG雙離合變速箱。20T車型推出,新一代君越將享受國(guó)家小排量購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策。
根據(jù)通用汽車規(guī)劃,未來旗下車型均將搭載啟停技術(shù)。與全新一代君越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款DCT雙離合變速箱,并且繼承了智能啟停功能。此外,新一代君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSS智能啟停變速箱,帶有啟停功能,啟停技術(shù)的加入成為全新一代君越油耗的大幅改善的一大助力。
上海大眾途安L
預(yù)計(jì)售價(jià):14-21萬
上市時(shí)間:3月18日 20:00-21:15
此前上汽大眾正式發(fā)布了全新一代途安,并命名為途安L。新車較現(xiàn)款車型而言,在尺寸方面有了大幅度的提升,新車基于MQB平臺(tái)打造的首款MPV車型,在配置、尺寸和動(dòng)力多個(gè)方面均有著大幅提升。途安L采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì),整體造型更為年輕。新車車頭部分與現(xiàn)款車型相比更加扁平化,棱角分明的前大燈組內(nèi)嵌入“L”型日間行車,時(shí)尚程度更佳。 尾部采用與頭燈相呼應(yīng)的尾燈,使用單側(cè)雙出尾排,車頂配有行李架,方便乘客出行時(shí)擱置大件行李。
在車身尺寸方面,途安L最大的亮點(diǎn)就在于車身長(zhǎng)度以及軸距的增加。全新車型得益于全新MQB模塊化平臺(tái)技術(shù)的應(yīng)用,使得途安L相比現(xiàn)款產(chǎn)品在尺寸上有了大幅提升,新車車身長(zhǎng)度增加了132毫米,達(dá)到了4,527毫米,寬度則增加了35毫米,為1,829毫米,同時(shí)軸距也達(dá)到了2,791毫米,增加113毫 米。
在動(dòng)力方面,現(xiàn)款在售途安僅提供1.4TSI一種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。而即將在今晚上市的途安L,不僅提供1.4TSI車型,還將新增搭載第三代EA888系列1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。這臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率132千瓦,峰值扭矩300牛米,為途安L帶來更充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。
東風(fēng)雷諾科雷嘉
預(yù)計(jì)售價(jià):16.60-22.80萬
上市時(shí)間:3月18日 20:00-21:15
雷諾全新緊湊型SUV產(chǎn)品Kadjar,不久前在武漢工廠生產(chǎn)正式下線,中文定名為科雷嘉。這款SUV作為雷諾在華首款實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的車型。東風(fēng)雷諾官方表示:科雷嘉在海外版車型Kadjar的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于空間的更高要求進(jìn)行了車身加長(zhǎng)。另外,新車配備了可開啟的全景天窗,并且全系都標(biāo)配了多連桿式后輪獨(dú)立懸掛。
動(dòng)力方面,東風(fēng)雷諾科雷嘉新車將搭載1.2T、2.0L兩種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為85千瓦、峰值扭矩190牛米。與目前市場(chǎng)上熱銷的SUV東風(fēng)本田CR-V 2.0L車型相比,科雷嘉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能并不遜色,并且具備出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性。
在國(guó)內(nèi)熱銷的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中,東風(fēng)本田CR-V的售價(jià)區(qū)間為17.98-24.98萬元;北京現(xiàn)代全新途勝的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99-23.99萬元。根據(jù)東風(fēng)雷諾官方公布的消息,科雷嘉2.0L車型的預(yù)售價(jià)格為16.6-22.8萬元。相比之下,科雷嘉2.0L車型的入門預(yù)售價(jià)格在同級(jí)SUV車型CR-V與全新途勝之間,最高配車型的預(yù)售價(jià)比CR-V與全新途勝均低1萬元以上。
奇瑞艾瑞澤5
預(yù)計(jì)售價(jià):6.29-9.09萬元
上市時(shí)間:3月18日 19:30-21:00
艾瑞澤5是奇瑞2.0體系下的首款車型,也是定位介于艾瑞澤7和艾瑞澤3之間,主打國(guó)內(nèi)緊湊型家用車市場(chǎng)。按照奇瑞汽車官方的定位,艾瑞澤5定義為“全時(shí)互聯(lián)高性能中級(jí)車”。先期將推出7款配置車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.29-9.09萬元。此次將上市的艾瑞澤5全系都將搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),并推出4款MT手動(dòng)擋版本與3款CVT手自一體版本。其中手動(dòng)檔車型比對(duì)應(yīng)的自動(dòng)檔車型便宜1萬元。
動(dòng)力方面,艾瑞澤5先期將搭載一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85千瓦,峰值扭矩141牛米,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT自動(dòng)箱。新車最高車速為185公里/小時(shí),百公里綜合工況油耗為5.7升。據(jù)悉,后續(xù)還將推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。
在國(guó)內(nèi)自主品牌緊湊型轎車市場(chǎng)中,除銷量表現(xiàn)出眾的吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)外,近期還有榮威360、東風(fēng)風(fēng)神新A60、奔騰B30等新上市產(chǎn)品都將成為艾瑞澤5的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。若艾瑞澤5正式上市后,官方指導(dǎo)價(jià)較預(yù)售價(jià)更低,屆時(shí)新車將比同級(jí)車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。