東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)SUV科雷嘉，已于3月18日上 市。實(shí)現(xiàn)在華本土化生產(chǎn)的雷諾品牌，未來還會(huì)推出更多新產(chǎn)品，覆蓋更多細(xì)分領(lǐng)域，其中就將包括新能源領(lǐng)域。東風(fēng)雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東先生向網(wǎng) 上車市表示：“風(fēng)朗Z.E.純電動(dòng)車將在2017年底國產(chǎn)引入，歸屬合資自主品牌。”未來國產(chǎn)后的風(fēng)朗Z.E將懸掛“東風(fēng)”車標(biāo)，以東風(fēng)雷諾合資自主品牌問世。

風(fēng) 朗Z.E是雷諾旗下一款緊湊型純電動(dòng)轎車。根據(jù)海外版車型的數(shù)據(jù)，這款純電動(dòng)車的電動(dòng)馬達(dá)功率70千瓦，峰值扭矩226牛米，鋰離子電池蓄能22千瓦/ 時(shí)。按照歐洲新循環(huán)工況，電動(dòng)續(xù)航里程為185公里。車身尺寸方面，風(fēng)朗Z.E.的長、寬、高分別為4,748*1,813*1,458毫米，軸距 2,701毫米。國產(chǎn)后的風(fēng)朗Z.E純電動(dòng)車在性能與尺寸方面預(yù)計(jì)將與海外版保持一致，新車將在明年下半年引入。

東 風(fēng)雷諾對(duì)首款電動(dòng)車在中國市場(chǎng)的推出，已經(jīng)做出了清晰的時(shí)間規(guī)劃。對(duì)于新車的市場(chǎng)定位，胡信東介紹到：“由于受到續(xù)航里程、電動(dòng)車成本和充電設(shè)施的局限， 現(xiàn)階段我們的電動(dòng)車主要面向商業(yè)領(lǐng)域，包括出租車、租賃、政府用車。”另外，他還補(bǔ)充到，隨著電動(dòng)技術(shù)、續(xù)航里程的提升、配套設(shè)施的完善，電動(dòng)車預(yù)計(jì)將從 2019年開始面對(duì)個(gè)人用戶銷售。

東 風(fēng)雷諾在成立之初便考慮到合資自主品牌的創(chuàng)立，并積極推進(jìn)相應(yīng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。國家工商行政管理總局商標(biāo)局已于去年10月28日受理了東風(fēng)汽車公 司提交的“東風(fēng)風(fēng)諾”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)。“東風(fēng)風(fēng)諾”這一商標(biāo)將很可能用于東風(fēng)雷諾合資自主品牌。未來，國產(chǎn)后的風(fēng)朗Z.E就有望歸屬于“東風(fēng)風(fēng)諾”品牌。

對(duì) 于將純電動(dòng)車引入中國市場(chǎng)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)擁有了多方面的經(jīng)驗(yàn)。例如東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰品牌，晨風(fēng)電動(dòng)車便是基于日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計(jì)元素專為中國市場(chǎng)打造的 純電動(dòng)車型。對(duì)此，胡信東談到：“東風(fēng)雷諾的合資自主品牌將與東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰品牌相類似。”東風(fēng)雷諾純電動(dòng)車與啟辰晨風(fēng)類似，也是在海外原型車基礎(chǔ)上 進(jìn)行打造。（網(wǎng)上車市 2016年3月22日 北京報(bào)道）