根據(jù)長(zhǎng)安鈴木此前公布的“1885”戰(zhàn)略規(guī)劃，截止至2018年長(zhǎng)安鈴木將在產(chǎn)品推新方面著重發(fā)力，推出5款以上全新產(chǎn)品。網(wǎng)通社獲得一組鈴木全新雨燕的諜照，新車外觀方面有較大調(diào)整?，F(xiàn)款雨燕搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升最大功率為76千瓦，峰值扭矩為138牛米，隨著國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，新車有望搭載鈴木將要推出的1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)鈴木官方此前公布的數(shù)據(jù)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出全面超越1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，新車最早有望于2017年國(guó)產(chǎn)上市。

長(zhǎng)安鈴木小排量的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已正式投產(chǎn)，長(zhǎng)安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理蔡勇此前在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“繼1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，長(zhǎng)安鈴木還將推出1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。”長(zhǎng)安鈴木雨燕被定義為A0級(jí)轎車，搭載根據(jù)車型以及市場(chǎng)定位，全新雨燕有望搭載這臺(tái)排量更小的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并于明年在中國(guó)市場(chǎng)與消費(fèi)者見面。

現(xiàn)款雨燕搭載1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安鈴木將投產(chǎn)的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82.8千瓦，最大扭矩則達(dá)到了170牛米，動(dòng)力輸出全面超越雨燕搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。未來雨燕有望換搭小排量的1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)該車在A0級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將得到大幅提升。

當(dāng)下國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛，小排量增壓引擎具有充足動(dòng)力、油耗低等優(yōu)勢(shì)，得到各大汽車廠商的青睞。如福特1.0T、標(biāo)致1.2T等。長(zhǎng)安鈴木未來將投產(chǎn)的1.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與相同排量的福特1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比在最大功率方面不占優(yōu)勢(shì)，但二者在最大扭矩方面則不分上下。

長(zhǎng)安鈴木旗下產(chǎn)品以小型車為主，在2011年全年實(shí)現(xiàn)銷量22萬輛，達(dá)到歷史最高之后便一路下滑，其中最主要的原因之一便是缺乏新車型的導(dǎo)入。因此，長(zhǎng)安鈴木2014年年末推出“1855”戰(zhàn)略，以期扭轉(zhuǎn)下滑趨勢(shì)。“1855”戰(zhàn)略，即截至2018年，共投放五款以上全新產(chǎn)品(包括目前已經(jīng)上市的啟悅和維特拉)，年產(chǎn)銷汽車將達(dá)到50萬輛。全新雨燕上市后，將作為“1855”戰(zhàn)略重要的一部分助力長(zhǎng)安鈴木實(shí)現(xiàn)50萬的產(chǎn)銷目標(biāo)。