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豐田卡羅拉等31款車型 將搭全新安全系統(tǒng)

2016-03-25 09:47:36 來源:網(wǎng)通社   編譯    作者:張雪蓮   編輯:陳亮   

開車最怕的是什么?當(dāng)然是油門?剎車?傻傻分不清楚。這一終極問題似乎從油門踏板和剎車做鄰居的那天起就出現(xiàn)了。在你遇到緊急情況想踩剎車的時(shí)候,右腳卻選擇了油門,簡(jiǎn)直是累覺不愛。不要著(zao一聲)急,放開你的右腳,讓豐田來。網(wǎng)通社從豐田汽車官方了解到:豐田及雷克薩斯部分車型到2017年底將標(biāo)配自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),包括卡羅拉等31款車型都將普及這一系統(tǒng),媽媽再也不用擔(dān)心你的行車安全。

放開那個(gè)剎車踏板!豐田對(duì)剎車到底干了些啥(圖1)

豐田31款車將標(biāo)配自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)
品牌 車型 級(jí)別
一汽豐田 皇冠 C級(jí)轎車
銳志 B級(jí)轎車
卡羅拉 A級(jí)轎車
卡羅拉雙擎
花冠
威馳 A0級(jí)轎車
RAV4 緊湊型SUV
普拉多 中大型SUV
蘭德酷路澤 大型SUV
廣汽豐田 雷凌 A級(jí)轎車
雷凌雙擎
凱美瑞 B級(jí)轎車
凱美瑞雙擎
致炫 A0級(jí)轎車
逸致 MPV
漢蘭達(dá) 中型SUV
豐田(中國(guó)) FJ 酷路澤 大型SUV
威颯 中型SUV
普銳斯 A級(jí)轎車
埃爾法 MPV
普瑞維亞
雷克薩斯 CT A級(jí)轎車
IS B級(jí)轎車
ES C級(jí)轎車
GS
LS D級(jí)轎車
NX 中型SUV
RX 中大型SUV
LX 全尺寸SUV
RC 轎跑
RC F
制表:網(wǎng)通社

有意思的是,就在上周,豐田、大眾和通用等二十家車企在美國(guó)相關(guān)部門機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下簽訂了一份協(xié)議,即到2022年將自動(dòng)緊急剎車AEB(Automatic Emergency Braking Systems)系統(tǒng)作為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置。這樣看來,豐田不僅在銷量上碾壓對(duì)手,在安全方面也是要爭(zhēng)No.1的節(jié)奏,究竟“單飛”的豐田能不能領(lǐng)跑19家車企率先普及自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)呢?我們來一探究竟。

放開那個(gè)剎車踏板!豐田對(duì)剎車到底干了些啥(圖2)

事實(shí)上,豐田早就已經(jīng)開發(fā)了自己的自動(dòng)剎車系統(tǒng),但由于采用的是價(jià)格成本較高的微波雷達(dá)方式,確實(shí)有點(diǎn)燒錢,因此在普及上并不理想。豐田自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)可以在意到前方危險(xiǎn)后會(huì)發(fā)出報(bào)警信息,如果此時(shí)作為駕駛員的你采取了制動(dòng),車輛的制動(dòng)系統(tǒng)還會(huì)幫你實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)力的剎車。簡(jiǎn)單來說,前車20km/h,本車80km/h可以實(shí)現(xiàn)最大60km/h程度的減速。如果你在報(bào)警后仍然不減(ZUO)速(SI),系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行剎車。這樣一來,像什么追尾、碰瓷類似的事故發(fā)生幾率也就減少了。所以,當(dāng)車前突然沖上來一個(gè)人,請(qǐng)不要怕,不要叫媽,豐田的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)是不會(huì)讓TA們得逞的。

放開那個(gè)剎車踏板!豐田對(duì)剎車到底干了些啥(圖3)

提到追尾,相信懂交通規(guī)則的人都會(huì)說一句:后車修前車,當(dāng)然個(gè)!別!情!況!除!外。據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,美國(guó)美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)一份新的研究顯示,自動(dòng)剎車技術(shù)可使追尾事故發(fā)生率平均降低40%。科普一下:IIHS在汽車領(lǐng)域具有重大影響力,協(xié)會(huì)已經(jīng)將是否配備自動(dòng)剎車技術(shù)作為一項(xiàng)汽安全評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,汽車配備自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)也是大勢(shì)所趨,安全行車是消費(fèi)者關(guān)心的頭等大事。那么,豐田是要秉持“天下武功,唯快不破”的信念,“甩掉”另外19家車企,一個(gè)大寫的心機(jī)boy。

放開那個(gè)剎車踏板!豐田對(duì)剎車到底干了些啥(圖4)

豐田的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)的普及還有待時(shí)日,我們先來看看雷克薩斯旗艦車型LS上已經(jīng)搭載的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。剛才說到,毫米波雷達(dá)價(jià)格昂貴,那么跟這款車149.0-238.8(mai)萬(bu)元(qi)的售價(jià)相比,顯得就不那么燒錢了。介紹一下,預(yù)碰撞安全系統(tǒng)確實(shí)沒有自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)那么先進(jìn),但是也不容小覷。

這一系統(tǒng)通過立體攝像機(jī)和毫米波雷達(dá),測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性。當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞發(fā)生可能性很大,則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,同時(shí)激活一系列安全系統(tǒng);若系統(tǒng)最終判斷撞擊不可避免,則會(huì)預(yù)先收緊前排座椅安全帶,同時(shí)啟動(dòng)剎車以降低撞擊時(shí)的車速,極大限度地減輕撞擊時(shí)造車的損傷。這樣一來,以后我們這些平(diao)民(si)用的車能搭載比豪華車更先進(jìn)的安全系統(tǒng),B格頓時(shí)上去了有木有。

總結(jié):安全對(duì)每一個(gè)人來說都是息息相關(guān)的,未來自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)并不再遙不可及,這確實(shí)是一大利好消息。豐田立志將在2017年底將自動(dòng)緊急駕駛系統(tǒng)變成旗下車型標(biāo)準(zhǔn)配置,也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)然,豐田敢說出這樣的話,也是有一定的底氣。作為去年全球汽車銷量老大,豐田會(huì)不會(huì)在明年給大家一個(gè)驚喜呢?讓我們共同期待。

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