2016-03-25 09:47:36 來源:網(wǎng)通社 編譯 編輯:陳亮
開車最怕的是什么?當(dāng)然是油門?剎車?傻傻分不清楚。這一終極問題似乎從油門踏板和剎車做鄰居的那天起就出現(xiàn)了。在你遇到緊急情況想踩剎車的時(shí)候,右腳卻選擇了油門,簡(jiǎn)直是累覺不愛。不要著(zao一聲)急,放開你的右腳,讓豐田來。網(wǎng)通社從豐田汽車官方了解到:豐田及雷克薩斯部分車型到2017年底將標(biāo)配自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),包括卡羅拉等31款車型都將普及這一系統(tǒng),媽媽再也不用擔(dān)心你的行車安全。
豐田31款車將標(biāo)配自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng) | ||
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品牌 | 車型 | 級(jí)別 |
一汽豐田 | 皇冠 | C級(jí)轎車 |
銳志 | B級(jí)轎車 | |
卡羅拉 | A級(jí)轎車 | |
卡羅拉雙擎 | ||
花冠 | ||
威馳 | A0級(jí)轎車 | |
RAV4 | 緊湊型SUV | |
普拉多 | 中大型SUV | |
蘭德酷路澤 | 大型SUV | |
廣汽豐田 | 雷凌 | A級(jí)轎車 |
雷凌雙擎 | ||
凱美瑞 | B級(jí)轎車 | |
凱美瑞雙擎 | ||
致炫 | A0級(jí)轎車 | |
逸致 | MPV | |
漢蘭達(dá) | 中型SUV | |
豐田(中國(guó)) | FJ 酷路澤 | 大型SUV |
威颯 | 中型SUV | |
普銳斯 | A級(jí)轎車 | |
埃爾法 | MPV | |
普瑞維亞 | ||
雷克薩斯 | CT | A級(jí)轎車 |
IS | B級(jí)轎車 | |
ES | C級(jí)轎車 | |
GS | ||
LS | D級(jí)轎車 | |
NX | 中型SUV | |
RX | 中大型SUV | |
LX | 全尺寸SUV | |
RC | 轎跑 | |
RC F | ||
制表:網(wǎng)通社 |
有意思的是,就在上周,豐田、大眾和通用等二十家車企在美國(guó)相關(guān)部門機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下簽訂了一份協(xié)議,即到2022年將自動(dòng)緊急剎車AEB(Automatic Emergency Braking Systems)系統(tǒng)作為汽車標(biāo)準(zhǔn)配置。這樣看來,豐田不僅在銷量上碾壓對(duì)手,在安全方面也是要爭(zhēng)No.1的節(jié)奏,究竟“單飛”的豐田能不能領(lǐng)跑19家車企率先普及自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)呢?我們來一探究竟。
事實(shí)上,豐田早就已經(jīng)開發(fā)了自己的自動(dòng)剎車系統(tǒng),但由于采用的是價(jià)格成本較高的微波雷達(dá)方式,確實(shí)有點(diǎn)燒錢,因此在普及上并不理想。豐田自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)可以在意到前方危險(xiǎn)后會(huì)發(fā)出報(bào)警信息,如果此時(shí)作為駕駛員的你采取了制動(dòng),車輛的制動(dòng)系統(tǒng)還會(huì)幫你實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)力的剎車。簡(jiǎn)單來說,前車20km/h,本車80km/h可以實(shí)現(xiàn)最大60km/h程度的減速。如果你在報(bào)警后仍然不減(ZUO)速(SI),系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行剎車。這樣一來,像什么追尾、碰瓷類似的事故發(fā)生幾率也就減少了。所以,當(dāng)車前突然沖上來一個(gè)人,請(qǐng)不要怕,不要叫媽,豐田的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)是不會(huì)讓TA們得逞的。
提到追尾,相信懂交通規(guī)則的人都會(huì)說一句:后車修前車,當(dāng)然個(gè)!別!情!況!除!外。據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,美國(guó)美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)一份新的研究顯示,自動(dòng)剎車技術(shù)可使追尾事故發(fā)生率平均降低40%。科普一下:IIHS在汽車領(lǐng)域具有重大影響力,協(xié)會(huì)已經(jīng)將是否配備自動(dòng)剎車技術(shù)作為一項(xiàng)汽安全評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然,汽車配備自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)也是大勢(shì)所趨,安全行車是消費(fèi)者關(guān)心的頭等大事。那么,豐田是要秉持“天下武功,唯快不破”的信念,“甩掉”另外19家車企,一個(gè)大寫的心機(jī)boy。
豐田的自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)的普及還有待時(shí)日,我們先來看看雷克薩斯旗艦車型LS上已經(jīng)搭載的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。剛才說到,毫米波雷達(dá)價(jià)格昂貴,那么跟這款車149.0-238.8(mai)萬(bu)元(qi)的售價(jià)相比,顯得就不那么燒錢了。介紹一下,預(yù)碰撞安全系統(tǒng)確實(shí)沒有自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)那么先進(jìn),但是也不容小覷。
這一系統(tǒng)通過立體攝像機(jī)和毫米波雷達(dá),測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性。當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞發(fā)生可能性很大,則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,同時(shí)激活一系列安全系統(tǒng);若系統(tǒng)最終判斷撞擊不可避免,則會(huì)預(yù)先收緊前排座椅安全帶,同時(shí)啟動(dòng)剎車以降低撞擊時(shí)的車速,極大限度地減輕撞擊時(shí)造車的損傷。這樣一來,以后我們這些平(diao)民(si)用的車能搭載比豪華車更先進(jìn)的安全系統(tǒng),B格頓時(shí)上去了有木有。
總結(jié):安全對(duì)每一個(gè)人來說都是息息相關(guān)的,未來自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)并不再遙不可及,這確實(shí)是一大利好消息。豐田立志將在2017年底將自動(dòng)緊急駕駛系統(tǒng)變成旗下車型標(biāo)準(zhǔn)配置,也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)然,豐田敢說出這樣的話,也是有一定的底氣。作為去年全球汽車銷量老大,豐田會(huì)不會(huì)在明年給大家一個(gè)驚喜呢?讓我們共同期待。