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奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6

2016-03-31 00:00:04 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   轉(zhuǎn)載      編輯:蘇華沛   

網(wǎng)上車(chē)市東莞站】根據(jù)奧迪發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃,未來(lái)將推出更多級(jí)別的SUV車(chē)型覆蓋到大、中、小多個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng),同時(shí)將進(jìn)入更多跨界SUV領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2018年,奧迪的 一款命名為“Q8”的全新旗艦型跨界SUV將正式推出。網(wǎng)通社對(duì)于目前奧迪旗下動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn),由于Q8是全新Q7的衍生車(chē)型,后者所使用的 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有望在新車(chē)上得以應(yīng)用,上市后與同級(jí)別車(chē)型中的寶馬X6進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖1

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖2

奧迪Q8是一款基于全新Q7打造的中大型跨界SUV,同樣出自MLB Evo平臺(tái)。Q8作為全新Q7的一款衍生車(chē)型,預(yù)計(jì)兩車(chē)在前臉部分將保持一致的家族式設(shè)計(jì),并有望搭載矩陣式LED作為大燈光源。兩車(chē)造型最大的不同是,Q8將采用了轎跑車(chē)的設(shè)計(jì),從B柱以后的部分采用明顯的溜背式設(shè)計(jì),車(chē)頂以一條弧線直接延伸至尾部,動(dòng)感十足并且對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)有著很大的幫助。

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖3

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖4

動(dòng)力方面,奧迪Q8將有望與全新一代Q7采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)小排量增壓化的發(fā)展趨勢(shì),奧迪新一代Q7中搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有望在Q8上繼續(xù)使用,以此來(lái)競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6的xDrive28i車(chē)型(2.0T發(fā)動(dòng)機(jī))。相比之下,奧迪的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)185千瓦,峰值扭矩為370牛米,比寶馬2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩高出5千瓦和20

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖5

隨著SUV銷(xiāo)量的不斷上漲,由普通SUV車(chē)型衍生出的各種跨界車(chē)型也備關(guān)注,在寶馬率先推出X6后,奔馳也已有一款GLE運(yùn)動(dòng)SUV投放到同級(jí)別市場(chǎng)中。奧迪若想在中大型SUV市場(chǎng)贏得更大的市場(chǎng)份額,Q8的推出是勢(shì)在必行。雖然在中大型SUV上采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但就全新Q7來(lái)看,并不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車(chē)”的現(xiàn)象。無(wú)論是先進(jìn)的平臺(tái)架構(gòu)還是高效的動(dòng)力系統(tǒng),奧迪Q8在上市之后將成為寶馬X6等車(chē)型的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者?!?a >網(wǎng)上車(chē)市東莞站】

奧迪新跨界SUV將搭2.0T引擎 競(jìng)爭(zhēng)寶馬X6-圖6

牛米,動(dòng)力數(shù)值有一定的優(yōu)勢(shì)。

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