2016-03-31 22:20:01 來源:網上車市 編譯 編輯:郭志剛
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西安別克昂科拉 | ||||
車型(西安報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
昂科拉 2015款 1.4T 自動 兩驅都市領先型 5座 | 16.89 | 14.39 | ↓2.5 | 現(xiàn)車充足 |
昂科拉 2015款 1.4T 自動 四驅全能旗艦型 5座 | 18.69 | 16.19 | ↓2.5 | 現(xiàn)車充足 |
昂科拉 2015款 1.4T 自動 兩驅都市精英型 5座 | 14.99 | 12.49 | ↓2.5 | 現(xiàn)車充足 |
昂科拉 2015款 1.4T 手動 兩驅都市運動型 5座 | 15.99 | 13.49 | ↓2.5 | 現(xiàn)車充足 |
昂科拉 2015款 1.4T 手動 兩驅都市進取型 5座 | 13.99 | 11.49 | ↓2.5 | 現(xiàn)車充足,1 |
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
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別克昂科拉側面的線條十分復雜講究,甚至有點像奔馳B級的側面弧線,線條很多曲線也很豐富,但是融合的很好,并不因為線條的數(shù)量而影響其整體的簡潔。
昂科拉內飾的方向盤我是很喜歡的,大小應該算是挺適中的了,左右大拇指處還特意設計了凹槽,真皮包裹的方向盤手感很不錯。
在公路上行駛,昂科拉的底盤動作有著超越其尺寸的安穩(wěn)與淡定,碾過井蓋等常見不平路面時,車身、底盤都夠扎實,沒有廉價感。100km/h開過路面較大的起伏,沒有生硬的彈跳,車身起伏姿態(tài)比較淡定,乘坐感像更大型的車。
編輯點評:路噪方面,昂科拉配備18寸寬大輪胎的代價是路噪較顯著,其實日常大部分時候路噪都不算大,但在混泥土路面上行駛到超過80km/h時,底盤會傳來顯著的輪胎滾動聲,如果路面有接縫,則會聽到顯著的“敲擊聲”。雖然音質還算沉實,但確實有些擾人。風噪在100km/h內都算細微,接近120km/h開始會有一陣陣的風切聲,畢竟車身高。其實這副底盤最舒適是走砂石路,無論從公路還是越野的成分上來說昂科拉都會給您一個幾乎滿意的答卷。