在歐洲、澳洲、臺(tái)灣等地作為禮賓車(chē)銷(xiāo)售的福特途睿歐，是一款全球化銷(xiāo)售的MPV，是廣受企業(yè)主喜愛(ài)的商務(wù)旅行車(chē)，因此福特汽車(chē)給該車(chē)命名為福特旅行家。被江鈴福特引入國(guó)產(chǎn)后，為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面在歐版車(chē)型的基礎(chǔ)上均做了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，通過(guò)上海舉辦的“創(chuàng)享新商道，福特途睿歐媒體試乘試駕會(huì)”，媒體朋友評(píng)價(jià)福特途睿歐豐富了國(guó)內(nèi)MPV細(xì)分市場(chǎng)，有最核心的制勝手段，超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是早晚的事。

福特途睿歐在國(guó)外表現(xiàn)如何？

海外版福特途睿歐是2.2L柴油手動(dòng)版車(chē)型，有7座、8座和9座之分，自上市以來(lái)市場(chǎng)反響熱烈。在歐洲、澳洲、臺(tái)灣等地銷(xiāo)售的都是歐版途睿歐，以臺(tái)灣地區(qū)為例，最受企業(yè)主歡迎的要數(shù)九座車(chē)型，多數(shù)用作禮賓車(chē)，因此品牌血統(tǒng)至關(guān)重要，據(jù)悉所有的途睿歐車(chē)型技術(shù)皆同源于歐洲，有名門(mén)血統(tǒng)。

另外，福特途睿歐的產(chǎn)品層面也有十足的競(jìng)爭(zhēng)力。豐富的主被動(dòng)安全配置、房車(chē)化的內(nèi)裝配備、靈活寬敞的車(chē)內(nèi)空間運(yùn)用與較低的養(yǎng)護(hù)成本等都是其優(yōu)勢(shì)之處。但是，唯一不足之處就是目前全球市場(chǎng)只有單一的手排設(shè)定。

福特途睿歐國(guó)產(chǎn)化后配置有何升級(jí)創(chuàng)新？

受?chē)?guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)限制，江鈴福特此次引入國(guó)產(chǎn)的福特途睿歐僅有7座車(chē)型，增加創(chuàng)新配置強(qiáng)勢(shì)攻入國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，提升乘坐舒適性成為商務(wù)接待領(lǐng)域的新軍。

改進(jìn)一：外觀增加鍍鉻裝飾，原廠隱私玻璃，前大燈增加LED燈組 ，提升豪華感

福特途睿歐的外觀沿用福特家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和歐版車(chē)型基本一致，保持了飽滿(mǎn)的肌肉感，整車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)力量，并具有較高辨識(shí)度。馬丁前臉的進(jìn)氣格柵和霧燈周?chē)尤氪罅垮冦t裝飾條來(lái)提升視覺(jué)豪華感。增加LED光源的前大燈、二三排增加原廠隱私玻璃、犀利的腰線(xiàn)，迎賓踏板鍍鉻裝飾、尾部粗壯的鍍鉻裝飾條都是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求特別添加。

改進(jìn)二：中控增加7英寸顯示大屏，便于操作

福特途睿歐高配版車(chē)型的中控臺(tái)空調(diào)周?chē)烷T(mén)板把手增加了亞光木紋裝飾，增加視覺(jué)豪華感。7英寸多媒體觸控屏觸感靈敏，支持藍(lán)牙、倒車(chē)影像等功能。后區(qū)空調(diào)由歐版的頭部位置移至前排扶手箱位置，操作更方便。還在第二排位置增加了天窗設(shè)計(jì)，提升舒適性。

改進(jìn)三：2+2+3商務(wù)布局，靈活多變的超大空間增加乘坐舒適性

福特途睿歐為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)商務(wù)用車(chē)習(xí)慣，只設(shè)計(jì)了2+2+3的商務(wù)布局，靈活多變的座椅讓存儲(chǔ)空間有了更多可能，對(duì)于商務(wù)接待尤其重要。超大的車(chē)身格局超越國(guó)內(nèi)競(jìng)品，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的頭部、腿部和手臂空間。第二排座椅從歐版的不可前后移動(dòng)變成可前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，增加第三排空間的靈活性。

改進(jìn)四：2.2L柴油機(jī)換裝2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保身先士卒

由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)接受度更高，福特途睿歐由歐版的柴油機(jī)換裝成福特全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)—2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩調(diào)校到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限，讓動(dòng)力與油耗的表現(xiàn)更平衡、更高效，滿(mǎn)足商務(wù)人士對(duì)于高效和環(huán)保的雙重需求。

改進(jìn)五：全系標(biāo)配RAS后空氣懸掛，NVH靜音技術(shù)，加碼乘坐舒適性

福特途睿歐全系標(biāo)配麥弗遜獨(dú)立前懸架和RAS后空氣懸架，“消化”不平路面引起的顛簸感，保證高速過(guò)彎時(shí)的剛性，提高乘坐的平穩(wěn)舒適性。為了提高車(chē)內(nèi)空間的靜謐感，運(yùn)用NVH靜音技術(shù)有效吸收高速行駛引發(fā)的噪音高達(dá)40%，得到舒適+的乘坐感受。

改進(jìn)六：硼鋼車(chē)身、Bosch9.1車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，為商務(wù)出行保駕護(hù)航

福特途睿歐在歐版豐富的主被動(dòng)安全配置基礎(chǔ)上，增加了硼鋼車(chē)身，發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客； 6安全氣囊保護(hù)面積更廣泛；全系標(biāo)配Bosch9.1車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，提升安全系數(shù)，為商務(wù)出行保駕護(hù)航。

正因如此，有著歐系名門(mén)血統(tǒng)的福特途睿歐，有著全球熱銷(xiāo)的背書(shū)，并在歐版車(chē)型基礎(chǔ)上增加了諸多創(chuàng)新配置提升乘坐舒適性。媒體朋友表示：“全進(jìn)化，歐系大MPV福特途睿歐以空間舒適制勝，相信上市后將一飛沖天，勢(shì)不可擋。“