2016-04-07 21:00:05 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：宋塵
15款進(jìn)口中東普拉多2700科威特版跟16款霸道2700國(guó)五排放
中東版霸道2700的長(zhǎng)寬高分別為4970/1875/1865，中東版霸道4000的長(zhǎng)寬高分別為
4970/1875/1895，從這兩組數(shù)據(jù)中能很明顯的看出這款車型在高度上有所不同，但是因?yàn)橄嗖畈皇呛艽?，很難直觀的分辨出來(lái)；霸道2700有4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱兩種變速箱可供選擇，而霸道4000則只有5速手動(dòng)變速箱一種；而且霸道2700在百公里的理論油耗僅為12升，而霸道4000卻有15升的油耗，要比2700多處3升；還有就是排量上的區(qū)別，霸道2700的排量為2.7升，霸道4000的排量為4.0升，一直認(rèn)為其名字是根據(jù)排量的多少來(lái)定義的。
| 16霸道2700 | 配置 | 優(yōu)惠 | 價(jià)格 |
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優(yōu)惠詳見下表：
| 車型(天津報(bào)價(jià)) | 顏色 | 售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
| 2016款豐田霸道2700 | 齊全 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
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外觀方面：16款霸道2700流暢的線條，灑脫的特質(zhì)沁入你內(nèi)心深處，有種對(duì)它無(wú)法割舍的情懷。新形象盡展都市SUV的不羈本性，有著無(wú)可復(fù)制的越野性能。全新豐田2700盡展狂暴越野，不需要復(fù)雜即可表現(xiàn)自我，也能保持風(fēng)度，是真正能夠馳騁天涯的猛士。全時(shí)四驅(qū)是高效的。
內(nèi)飾方面：16款進(jìn)口豐田普拉多2700強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的扭矩輸出不單讓您能征服惡劣的環(huán)境，亦能在高速公路上悄無(wú)聲息地飛馳。精雕細(xì)琢的內(nèi)飾，時(shí)尚典雅，滿足車主對(duì)于高品質(zhì)生活的追求;內(nèi)部空間與以往并無(wú)明顯變化，依舊已延續(xù)7座空間設(shè)計(jì)。后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以改變，使得后座乘客能夠找到舒適的坐姿。
性能方面：霸道2700更加鋒利且具有戰(zhàn)斗力的外裝，讓其行駛在路上，招搖的贏得贊賞目光。經(jīng)過(guò)凹凸不平路面時(shí)，車尾只出現(xiàn)很輕微的震蕩，懸掛上下動(dòng)作的時(shí)間也很短，再經(jīng)過(guò)舒適柔軟的座椅減震，乘坐舒適性完全不遜色于豪華轎車。全新發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新底盤無(wú)論是雪域高原，還是戈壁沙漠，都暢行無(wú)阻。新款16款普拉多2700跟15款霸道2700比較
動(dòng)力方面：豐田霸道2700在越野方面的造詣是相當(dāng)深的，全新調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)讓其擁有出色的越野能力。增加了空氣后懸掛、KDSS側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式，所獨(dú)有的GOA車身真可謂是“刀劍不入”。新車仍沒有太多花巧的東西，更有一股原野的激情
配置說(shuō)明;豐田霸道2700 TX車型可以分為2氣囊版本和9氣囊版本車型。TX9氣囊版是市面上最常見的車型，TX2氣囊比較少見 。而TX 9氣囊中東版車型目前主要有3個(gè)區(qū)域型版本，主要有阿曼版、迪拜版和科威特版本。
本車配置：
| 車型(天津報(bào)價(jià)) | 配置 |
| 2016款豐田霸道2700 | 6速自動(dòng)擋、天窗、9氣囊、LED頭燈、外掛備胎、航空踏板、多功能方向盤、前排電動(dòng)座椅、前霧燈、后尾翼、后電眼、頭燈清洗、巡航定速、冰箱、18輪，7座，9月底交車 |
2016款豐田霸道2700外觀方面：依然保持了粗獷簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾裝置和非凡的操控性與穩(wěn)定性，并重新詮釋了SUV的定義。尾部的變化包括了后尾燈，后置備胎和尾翼。無(wú)論在駕駛的舒適，還是越野時(shí)候的通過(guò)性，都展現(xiàn)出了豐田獨(dú)特的品質(zhì)。
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內(nèi)飾方面：2015款豐田霸道2700內(nèi)飾布局中的改進(jìn)同樣較為細(xì)微，主要是針對(duì)內(nèi)飾用料進(jìn)行的一些優(yōu)化處理。2015款豐田霸道2700座椅并不像大多數(shù)越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側(cè)向的包裹力度也恰到好處。駕駛霸道2700，進(jìn)口普拉多2700//霸道2700//配置分析/配置介紹//霸道2700 駕駛霸道2700越野性能介紹/普拉多最低價(jià)位//中東版普拉多2700越野性能介紹/普拉多最低價(jià)位//中東版普拉多2700越野性能介紹/普拉多最低價(jià)位//中東版普拉多2700越野性能介紹/普拉多最低價(jià)位//中東版普拉多2700
駕駛霸道2700中東越野車給人以征服感。在裝備了動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)KDSS后，即使以Comfort模式過(guò)彎，車身側(cè)傾也比上代更小。新車從車身中透射出的霸氣是用言語(yǔ)不足以詮釋的，大燈采用燈殼外凸設(shè)計(jì)，卓然是一位善戰(zhàn)的猛士
16款普拉多2700搭載2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)偏重扭力的發(fā)動(dòng)機(jī)專門配備SUV車型，配合一臺(tái)自動(dòng)變速箱，足以應(yīng)付日常路況同時(shí)保證了良好的經(jīng)濟(jì)性
普拉多依舊采用最可靠的大梁式底盤、硬軸式后懸掛，延續(xù)了普拉多經(jīng)典SUV的核心價(jià)值設(shè)計(jì)。值得一提的是，16款普拉多2700的懸掛改成了加長(zhǎng)懸掛，不僅強(qiáng)化了越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性。
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